Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
- 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
   - 8.2. Die Sensoren
      8.2.2. Der Sensor der Lufttemperatur im Einlasskollektor (der Rohrleitung) (DTW)
      8.2.3. Der Sensor der Konzentration des Sauerstoffs in den durcharbeitenden Gasen (DKK)
      8.2.4. Der Sensor der Lage drosselnoj saslonki (DDS)
      8.2.5. Der Sensor des absoluten Drucks in der Einlassrohrleitung (DAD)
      + 8.2.6. Der Sensor der Geschwindigkeit des Autos (DSA)
      8.2.7. Der Sensor des Einschlusses des Systems der Klimaregelung
      8.2.8. Der Schalter "Haltestelle"/nejtral (die automatische Getriebe)
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





8.2. Die Sensoren

8.2.1. Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (DTSCH)

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit

1. DER ELEKTRISCHE STECKER
2. DIE PFOTE DER RIEGEL
3. DER SENSOR

DTSCH ist im System der Abkühlung des Motors bestimmt. In DTSCH wird der Thermistor verwendet, der den elektrischen Widerstand je nach der Temperatur ändert. Bei der niedrigen Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (–40 °) bildet der Widerstand des Thermistors neben 100 Klumpen, und gib der hohen Temperatur (130 °) – nur 70 Ohm zu trinken. EBU nährt die Kette DTSCH von der ständigen Stützanstrengung чepeз der Anhänger aber den aufgenommenen Widerstand. Die Anstrengung des Signals DTSCH ist, wenn der Motor kalt groß, und verringert sich je nach dem Warmlaufen des Motors. Nach der Anstrengung des Signals DTSCH EBU bestimmt die Temperatur des Motors, die bei der Verwaltung vieler Systeme und den Knoten des Motors berücksichtigt wird. Bei der Absage der Kette DTSCH EBU stellt den Kode des Defektes 14 fest und zeichnet es ins Gedächtnis auf. Für die Beseitigung der Absage muss man diatoniku und otremonti rowat die Leitung durchführen oder, den Sensor ersetzen.
Die Warnung

Bei der Anrede mit DTSCH, die Vorsicht zu zeigen! Die Beschädigung DTSCH wird die anormale Arbeit des Systems der Einspritzung des Brennstoffes herbeirufen.


Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Druck im System der Abkühlung zu stürzen.
2. Die negative Leitung der Batterie.
3. Der elektrische Stecker.
4. Vorsichtig DTSCH herauszuziehen.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Auf das Schnitzwerk germetik P/N 1052080 oder ähnlich ihm aufzutragen.
2. DTSCH ins Netz einzuschrauben. DTSCH vom Moment 30 Nm festzuziehen.
3. Der elektrische Stecker.
4. Die negative Leitung der Batterie.
5. Dolit die kühlende Flüssigkeit und ihr Niveau bis zur Norm hinzuführen.