Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ Das System der Abkühlung
- Toplewnaja und die Auspuffsysteme
   5.2. Das System der Einspritzung des Brennstoffes
   5.3. Die Regimes des Funktionierens des Systems
   - 5.4. Die Hauptknoten des Systems
      5.4.1. Der Tank, die Pumpe und die Rohrleitungen
      5.4.2. Die Verteilungsbrennstoffrohrleitung
      5.4.3. Die Brennstoffdüsen
      5.4.4. Der Regler des Drucks des Brennstoffes
      + 5.4.5. Der Körper drosselnoj saslonki
      5.4.6. Das Relais des Drucks des Öls
      5.4.7. Das Relais des Einschlusses der Brennstoffpumpe
      5.4.8. Die Prüfung der Abgabe der Brennstoffpumpe
      5.4.9. Der Tank
      5.4.10. Das Pedal des Gaspedals
      5.4.11. Der Brennstofffilter
      5.4.12. Die Brennstoffpumpe
      5.4.13. Die Ableitung des Drucks des Brennstoffes im System
      5.4.14. Die Verteilungsbrennstoffrohrleitung
      5.4.15. Die Brennstoffdüsen
      5.4.16. Der Regler des Drucks des Brennstoffes
      5.4.17. Der Körper drosselnoj saslonki
      5.4.18. Der Sensor der Lage drosselnoj saslonki (DDS)
      5.4.19. Das Ventil des Leerlaufs (KCHCH)
      5.4.20. Der Ersatz des Körpers drosselnoj saslonki
      5.4.21. Das System der Zwangslüftung kartera (SPWK)
      5.4.22. Die Prüfung des Funktionierens des Ventiles der Lüftung kartera (KWK)
      5.4.23. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      5.4.24. Der katalytische Neutralisationsbehälter
      5.4.25. Das Emfangsablaufrohr und der katalytische Neutralisationsbehälter
      5.4.26. Der Vorderdämpfer mit dem Zwischenablaufrohr
      5.4.27. Der hintere Dämpfer mit dem Ablaufrohr
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





5.4.16. Der Regler des Drucks des Brennstoffes

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung der Batterie.
2. Den überschüssigen Druck im Brennstoffsystem zu stürzen.
3. Die Verteilungsrohrleitung in der Gebühr vom Kopf der Zylinder.

Zu ordnen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Schrauben der Befestigung des Reglers des Drucks herauszuziehen.
2. Den Regler des Drucks von der Verteilungsrohrleitung abzunehmen. Für die Erleichterung der Demontage ist es empfehlenswert, den Körper des Reglers aus der Seite zur Seite umzudrehen.
3. Abzunehmen und uplotnitelnoje den Ring des Reglers des Drucks hinauszuwerfen.
4. Abzunehmen und uplotnitelnyje die Ringe (2 Stücke) der Ausflußbrennstoffrohrleitung hinauszuwerfen.

Zu sammeln

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Mit dem motorischen Öl neu uplotnitelnyje die Ringe einzuschmieren und, sie auf den Regler festzustellen.
2. Auf die Stelle den Regler des Drucks festzustellen.
3. Die Schrauben der Befestigung des Reglers des Drucks einzuschrauben. Die Schrauben der Befestigung des Reglers des Drucks festzuziehen.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Verteilungsbrennstoffrohrleitung in der Gebühr.
2. Die negative Leitung der Batterie.

Anzuschauen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Zündung einzuschalten und, der Motor nicht startend, die Dichtheit der Vereinigungen der Brennstoffrohrleitungen zu prüfen.