Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ Der Motor
- 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
   3.2. Die allgemeine Beschreibung
   3.3. Die Arbeit der hydraulischen Kompensator der Spielraüme
   3.4. Das System des Schmierens
   3.5. Die technische Wartung und die Reparatur
   3.6. Die Prüfung der Kompression
   3.7. Die Demontage und die Montage des Motors in der Gebühr
   3.8. Der klinowoj Riemen
   3.9. Die Stützen des Motors
   3.10. Der Einlasskollektor und die Verlegung
   3.11. Der Abschlußkollektor und die Verlegung
   3.12. Der Deckel des Klappenmechanismus und die Verlegung
   3.13. Die Scheibe der Kurbelwelle
   3.14. Der Vorderdeckel des gezahnten Riemens
   3.15. Der gezahnte Riemen
   3.16. Natjaschitel des gezahnten Riemens
   3.17. Das Zahnrad der Kurvenwelle
   3.18. Das Zahnrad der Kurbelwelle
   3.19. Der hintere Deckel des gezahnten Riemens
   3.20. Die Vorderverdichtung der Kurbelwelle
   3.21. Die Kurvenwelle. Die Hydrokompensator der Spielraüme der Ventile
   3.22. Der Kopf des Blocks der Zylinder
   3.23. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder
   3.24. Die Klappenfedern. Die Verdichtungen der Kerne der Ventile
   3.25. Die Demontage der Ventile
   3.26. Die richtenden Büchse der Ventile
   3.27. Die Entfaltung der Öffnungen der Büchse
   3.28. Die Ventile
   3.29. Die Klappenfedern
   3.30. Die Sättel der Ventile
   3.31. Die fette Schale
   3.32. Der Emfangsstutzen mit dem fetten Filter
   3.33. Die fette Pumpe
   3.34. Die Reparatur der fetten Pumpe
   3.35. Die Kolben und die Triebstangen
   3.36. Das Schwungrad. Die hintere Verdichtung der Kurbelwelle
   3.37. Die Kurbelwelle
   3.38. Die Triebstangen und die gründlichen Lager
   3.39. Der Ersatz der Beilagen
   3.40. Die Kolbenfinger und die Ringe
   3.41. Der Block der Zylinder
   3.42. Die Montage der Kolben
   3.43. Der Ausgleich der Disk mit dem gezahnten Kranz
   3.44. Die Reparatur der Schnitzöffnungen
   3.45. Die Diagnostik der Defekte
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





3.12. Der Deckel des Klappenmechanismus und die Verlegung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Schlauch der Lüftung kartera

 


Der Deckel des Klappenmechanismus und die Verlegung

 


Die Montage der Verlegung des Deckels des Klappenmechanismus und uplotnitelnych der Ringe

 


Die Montage des Deckels des Klappenmechanismus

 


Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Ventilationsschläuche Mit und In von den Stutzen auf dem Deckel des Klappenmechanismus, den Körper drosselnoj saslonki und die Rohrleitung wosduchotschistitelja (siehe die Abb. der Stutzen des Luftfilters und die elektrischen Stecker).
2. Das Kummet 179, den Schlauch die 180 Lüftung kartera vom Deckel 7.
3. Vier Bolzen 8 abzuschrauben und, den Deckel 1 Zündkerzen vom Deckel des Klappenmechanismus abzunehmen.
4. Die Spitzen der Zündkerzen, dann, die Bolzen 9, den Deckel 7 und die Verlegung 15 abgeschraubt. Die verdichteten Oberflächen des Deckels des Klappenmechanismus und des Kopfes der Zylinder.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Richtigkeit der Anlage uplotnitelnych der Ringe Und in den Öffnungen für die Zündkerzen zu prüfen.
2. Die Verlegung auf den Deckel des Klappenmechanismus.
Die Warnung

Die Richtigkeit der Montage in der Rille der halbrunden Gummiverlegung der Verdichtung des Körpers des Zündverteilers zu prüfen.


3. Den Deckel 7 mit der Verlegung 15 auf den Kopf der Zylinder, die Bolzen 9 einzuschrauben. Die Bolzen des Deckels klappen- mechanis ma vom Moment 8 Nm festzuziehen.
4. Die Spitzen und die Leitungen der hohen Anstrengung auf die Zündkerzen (die Ordnung der Arbeit der Zylinder beachtend).
5. Den Deckel 1 Zündkerzen, die Bolzen 8 einzuschrauben.
6. Der Schlauch die 180 Lüftung kartera zum Deckel 7, das Kummet 179 festzuziehen.
7. Die Ventilationsschläuche Mit und In zu den Stutzen auf dem Deckel des Klappenmechanismus, den Körper drosselnoj saslonki und die Rohrleitung wosduchotschistitelja (siehe die Abb. der Stutzen des Luftfilters und die elektrischen Stecker).