Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ Die technische Wartung
- Der Motor
   2.1. Die technischen Charakteristiken
   2.2. Das System des Schmierens
   2.3. Die technische Wartung und die Reparatur des Motors
   2.4. Die Prüfung der Kompression
   2.5. Die Demontage und die Montage des Motors in der Gebühr
   2.6. Die Stützen des Motors
   2.7. Der Einlasskollektor und die Verlegung
   2.8. Der Abschlußkollektor und die Verlegung
   2.9. Der Deckel des Körpers raspredwala
   2.10. Die Scheibe der Kurbelwelle
   2.11. Der Vorderdeckel des gezahnten Riemens
   2.12. Das Zahnrad der Kurvenwelle
   2.13. Das Zahnrad der Kurbelwelle
   2.14. Der hintere Deckel des gezahnten Riemens
   2.15. Die Regulierung der Spannung des gezahnten Riemens
   2.16. Die Prüfung der Winkellage der Kurvenwelle
   2.17. Die Vorderverdichtung der Kurbelwelle
   2.18. Die Kurvenwelle. Die Hebel. Die Hydrokompensator der Spielraüme
   2.19. Die Klappenfedern. Die Verdichtungen der Kerne der Ventile
   2.20. Der Kopf der Zylinder. Der Körper der Kurvenwelle
   2.21. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder
   2.22. Die Demontage der Ventile
   2.23. Die richtenden Büchse der Ventile
   2.24. Die Entfaltung der Öffnungen der Büchse
   2.25. Die Ventile
   2.26. Die Klappenfedern
   2.27. Die Sättel der Ventile
   2.28. Die Verdichtungen der Ventile
   2.29. Die Höhe des Kernes des Ventiles bezüglich des Kopfes des Blocks der Zylinder
   + 2.30. Tolkateli der Ventile mit den Hydrokompensator der Spielraüme
   2.31. Die fette Schale
   2.32. Der Emfangsstutzen mit dem fetten Filter
   2.33. Die fette Pumpe
   2.34. Die Reparatur der fetten Pumpe
   2.35. Die Kolben und die Triebstangen
   2.36. Das Schwungrad. Die hintere Verdichtung der Kurbelwelle
   2.37. Die Kurbelwelle
   2.38. Die Triebstangen und die gründlichen Lager
   2.39. Der Ersatz der Beilagen
   2.40. Die Kolbengruppe und die Triebstangen
   2.41. Die Kolbenfinger und die Ringe
   2.42. Der Block der Zylinder
   2.43. Die Montage der Kolben
   2.44. Der Ausgleich der Disk mit dem gezahnten Kranz
   2.45. Die Reparatur der Schnitzöffnungen
   + 2.46. Die Diagnostik der Defekte des Motors
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





2.6. Die Stützen des Motors

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

In die Vermeidung ist nötig es trawmirowanija aufmerksam auf die Richtigkeit der Anlage und die Zuverlässigkeit der Befestigung des Motors zu technologisch trawerse, einsteilbar über der motorischen Abteilung zu folgen.


Der Motor in der Gebühr. Die Stützen des Motors

 

201. DER TRÄGER DER HINTEREN STÜTZE
202. Der Bolzen der HINTEREN Stütze (der Moment des Zuges 65 Nm)
203. DIE HINTERE STÜTZE
204. DIE SCHEIBE
205. DIE MUTTER
206. DIE SCHEIBE
207. Der Bolzen (der Moment des Zuges 25 Nm)
208. DIE LINKE VORDERSTÜTZE
209. DIE SCHEIBE
210. Der Bolzen (der Moment des Zuges 75 Nm)
211. DER TRÄGER DER LINKEN VORDERSTÜTZE
212. Der Bolzen (der Moment des Zuges 60 Nm)
213. Der Bolzen (der Moment des Zuges 60 Nm)
214. DER TRÄGER DER RECHTEN VORDERSTÜTZE
215. Der Bolzen (der Moment des Zuges 65 Nm)
216. DIE RECHTE VORDERSTÜTZE
217. DIE HALTERUNG DER RECHTEN VORDERSTÜTZE
218. DIE SCHEIBE
219. Die Mutter (der Moment des Zuges 40 Nm)

Trawersa für die Befestigung des Motors

 


Die linke Vorderstütze des Motors

208. DIE LINKE VORDERSTÜTZE
211. DER TRÄGER DER LINKEN VORDERSTÜTZE
212. Der Bolzen der Befestigung des Trägers Zu Carter die Transmissionen (der Moment des Zuges 60 Nm)
213. Der Bolzen der Befestigung des Trägers Zur Stütze (dem Moment des Zuges 60 Nm)


Die hintere Stütze des Motors

202. Der Bolzen der HINTEREN Stütze (der Moment des Zuges 65 Nm)
203. DIE HINTERE STÜTZE
204. DIE SCHEIBE
205. DIE MUTTER
206. DIE SCHEIBE
207. Der Bolzen (der Moment des Zuges 25 Nm)

Zu prüfen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Motor aufzuheben, um die Gummikissen der Stützen auszuladen.
2. Die Oberfläche der Gummikissen auf das Vorhandensein der Risse wegen der Überhitzung.
3. Der Rückstand der Gummikissen von den Platten.
4. Das Vorhandensein der Risse und der Bruche des Gummis in der Mitte der Kissen.
5. Die Abschwächung des Zuges der Bolzen und der Muttern.

Abzunehmen oder auszuschalten


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung der Batterie.
2. Den Motor auf trawerse aufzuhängen.
3. Der Bolzen 213 rechter Vorder- Stützen.
4. Die Bolzen 215 rechter Vorder- Stützen.
5. Die Muttern 219 und die Scheibe 218 rechter Vorder- Stützen.
6. Die Bolzen 213 linker Vorder- Stützen.
7. Die Bolzen 212 linker Vorder- Stützen.
8. Die Bolzen 210 und die Scheibe 209 linker Vorder- Stützen.
9. Die Mutter 205, den Bolzen 202, die Scheibe 204 und den Träger der hinteren Stütze.
10. Die Bolzen 207, der Scheibe 206 und die hintere Stütze des Motors vom Auto.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Bolzen 202, die Scheibe 204, die Mutter 205 hinterer Stützen.
2. Die Bolzen 207, der Scheibe 206.
3. Den Träger der linken Vorderstütze von den Bolzen 212 (der Moment des Zuges 60 Nm zu befestigen).
4. Den Träger von den 211 Bolzen 213 (der Moment des Zuges 60 Nm zu befestigen).
5. Die Bolzen 210 mit den Scheiben 209.
6. Der Bolzen 213 rechter Vorder- Stützen.
7. Die Bolzen 215 Befestigungen des Trägers der rechten Vorderstütze.
8. Die Muttern 219 und die Scheibe 218.
9. trawersu abzunehmen.
10. Die Bolzen und die Muttern vom geforderten Moment festzuziehen, an der Reihenfolge festhaltend: die Bolzen 202, 207, 210, die Mutter 219.
11. Die negative Leitung der Batterie.