Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ Die technische Wartung
- Der Motor
   2.1. Die technischen Charakteristiken
   2.2. Das System des Schmierens
   2.3. Die technische Wartung und die Reparatur des Motors
   2.4. Die Prüfung der Kompression
   2.5. Die Demontage und die Montage des Motors in der Gebühr
   2.6. Die Stützen des Motors
   2.7. Der Einlasskollektor und die Verlegung
   2.8. Der Abschlußkollektor und die Verlegung
   2.9. Der Deckel des Körpers raspredwala
   2.10. Die Scheibe der Kurbelwelle
   2.11. Der Vorderdeckel des gezahnten Riemens
   2.12. Das Zahnrad der Kurvenwelle
   2.13. Das Zahnrad der Kurbelwelle
   2.14. Der hintere Deckel des gezahnten Riemens
   2.15. Die Regulierung der Spannung des gezahnten Riemens
   2.16. Die Prüfung der Winkellage der Kurvenwelle
   2.17. Die Vorderverdichtung der Kurbelwelle
   2.18. Die Kurvenwelle. Die Hebel. Die Hydrokompensator der Spielraüme
   2.19. Die Klappenfedern. Die Verdichtungen der Kerne der Ventile
   2.20. Der Kopf der Zylinder. Der Körper der Kurvenwelle
   2.21. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder
   2.22. Die Demontage der Ventile
   2.23. Die richtenden Büchse der Ventile
   2.24. Die Entfaltung der Öffnungen der Büchse
   2.25. Die Ventile
   2.26. Die Klappenfedern
   2.27. Die Sättel der Ventile
   2.28. Die Verdichtungen der Ventile
   2.29. Die Höhe des Kernes des Ventiles bezüglich des Kopfes des Blocks der Zylinder
   + 2.30. Tolkateli der Ventile mit den Hydrokompensator der Spielraüme
   2.31. Die fette Schale
   2.32. Der Emfangsstutzen mit dem fetten Filter
   2.33. Die fette Pumpe
   2.34. Die Reparatur der fetten Pumpe
   2.35. Die Kolben und die Triebstangen
   2.36. Das Schwungrad. Die hintere Verdichtung der Kurbelwelle
   2.37. Die Kurbelwelle
   2.38. Die Triebstangen und die gründlichen Lager
   2.39. Der Ersatz der Beilagen
   2.40. Die Kolbengruppe und die Triebstangen
   2.41. Die Kolbenfinger und die Ringe
   2.42. Der Block der Zylinder
   2.43. Die Montage der Kolben
   2.44. Der Ausgleich der Disk mit dem gezahnten Kranz
   2.45. Die Reparatur der Schnitzöffnungen
   + 2.46. Die Diagnostik der Defekte des Motors
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung


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2.40. Die Kolbengruppe und die Triebstangen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Montage der Sicherheitshörer auf schatunnyje die Bolzen

1. Die kurzen Stücke des Schlauches vom Durchmesser die 3/8 Zölle als bei der Demontage richtenden Kolben in der Gebühr mit den Triebstangen zu verwenden.

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Kolben von den laufenden Nummern der Zylinder zu bezeichnen, in denen sie sich befanden.
2. Die Triebstangen und des Deckels der unteren Köpfe, damit bei der Montage zu bezeichnen, das Detail nicht zu verwirren.
3. Die Kurbelwelle in die Lage des unteren toten Punktes umzudrehen.
4. Die Ablagerungen des Kohlenstoffes (den Rußansatz) im Oberteil der Zylinder zu reinigen.
Die Warnung

Wenn es auf dem Spiegel des Zylinders in der Zone des oberen toten Punktes des Kolbens den bemerkenswerten Flansch gibt, muss man es bis zu demonta scha aus dem Zylinder des Kolbens in der Gebühr mit der Triebstange entfernen. Dazu ist nötig es schaberom auszunutzen. bolschi die Bemühungen zur Vermeidung des Bruches der Ringe und der Beschädigungen des Kolbens nicht beizufügen.


5. Den Deckel des unteren Kopfes der Triebstange.
6. Der Kolben in der Gebühr mit der Triebstange. Den Kolben von der herankommenden Verwendung hinauszustoßen.
Die Warnung

Auf schatunnyje die Bolzen die Sicherheitshörer festzustellen, um schejku der Kurbelwelle nicht zu beschädigen, siehe die Abb. die Montage der Sicherheitshörer auf schatunnyje die Bolzen.