Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ Die technische Wartung
- Der Motor
   2.1. Die technischen Charakteristiken
   2.2. Das System des Schmierens
   2.3. Die technische Wartung und die Reparatur des Motors
   2.4. Die Prüfung der Kompression
   2.5. Die Demontage und die Montage des Motors in der Gebühr
   2.6. Die Stützen des Motors
   2.7. Der Einlasskollektor und die Verlegung
   2.8. Der Abschlußkollektor und die Verlegung
   2.9. Der Deckel des Körpers raspredwala
   2.10. Die Scheibe der Kurbelwelle
   2.11. Der Vorderdeckel des gezahnten Riemens
   2.12. Das Zahnrad der Kurvenwelle
   2.13. Das Zahnrad der Kurbelwelle
   2.14. Der hintere Deckel des gezahnten Riemens
   2.15. Die Regulierung der Spannung des gezahnten Riemens
   2.16. Die Prüfung der Winkellage der Kurvenwelle
   2.17. Die Vorderverdichtung der Kurbelwelle
   2.18. Die Kurvenwelle. Die Hebel. Die Hydrokompensator der Spielraüme
   2.19. Die Klappenfedern. Die Verdichtungen der Kerne der Ventile
   2.20. Der Kopf der Zylinder. Der Körper der Kurvenwelle
   2.21. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder
   2.22. Die Demontage der Ventile
   2.23. Die richtenden Büchse der Ventile
   2.24. Die Entfaltung der Öffnungen der Büchse
   2.25. Die Ventile
   2.26. Die Klappenfedern
   2.27. Die Sättel der Ventile
   2.28. Die Verdichtungen der Ventile
   2.29. Die Höhe des Kernes des Ventiles bezüglich des Kopfes des Blocks der Zylinder
   + 2.30. Tolkateli der Ventile mit den Hydrokompensator der Spielraüme
   2.31. Die fette Schale
   2.32. Der Emfangsstutzen mit dem fetten Filter
   2.33. Die fette Pumpe
   2.34. Die Reparatur der fetten Pumpe
   2.35. Die Kolben und die Triebstangen
   2.36. Das Schwungrad. Die hintere Verdichtung der Kurbelwelle
   2.37. Die Kurbelwelle
   2.38. Die Triebstangen und die gründlichen Lager
   2.39. Der Ersatz der Beilagen
   2.40. Die Kolbengruppe und die Triebstangen
   2.41. Die Kolbenfinger und die Ringe
   2.42. Der Block der Zylinder
   2.43. Die Montage der Kolben
   2.44. Der Ausgleich der Disk mit dem gezahnten Kranz
   2.45. Die Reparatur der Schnitzöffnungen
   + 2.46. Die Diagnostik der Defekte des Motors
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





2.36. Das Schwungrad. Die hintere Verdichtung der Kurbelwelle

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Carter die Transmissionen.
2. Die Grubenbaubolzen und das Schwungrad 116.
3. Der Mantel der Kupplung und die getriebene Disk 115 Kupplungen (nur die Getriebe mit der Handbedienung).
4. Die hintere Verdichtung 117 herauszunehmen. Das Setznetz der Verdichtung im Block und verdichtet schejku der Welle zu reinigen.
Die Warnung

Die hintere Verdichtung die 117 Kurbelwellen kann ohne Demontage der fetten Schale oder der Kurbelwelle ersetzt sein.



Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die neue hintere Verdichtung 117 ins Netz des Blocks der Zylinder.
1а. Auf die Verdichtung gleichmäßig nach dem ganzen Perimeter zu drücken.
1б. Für die Erleichterung der Montage, die äusserliche Oberfläche der Verdichtung einzuschmieren.
2. Das Schwungrad, die Bolzen vom Moment 35 Nm festzuziehen, dann, die Bolzen auf den Winkel 30 °–45 ° zusätzlich umzukehren.
Die Warnung

Nur die neuen Bolzen zu verwenden.


3. Die Disk 115, den Mantel der Kupplung 114, die Bolzen vom Moment 35 Nm festzuziehen. Die Bolzen der Befestigung des Mantels der Kupplung kann man nochmalig verwenden.
4. Carter die Transmissionen.