Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ Die technische Wartung
- Der Motor
   2.1. Die technischen Charakteristiken
   2.2. Das System des Schmierens
   2.3. Die technische Wartung und die Reparatur des Motors
   2.4. Die Prüfung der Kompression
   2.5. Die Demontage und die Montage des Motors in der Gebühr
   2.6. Die Stützen des Motors
   2.7. Der Einlasskollektor und die Verlegung
   2.8. Der Abschlußkollektor und die Verlegung
   2.9. Der Deckel des Körpers raspredwala
   2.10. Die Scheibe der Kurbelwelle
   2.11. Der Vorderdeckel des gezahnten Riemens
   2.12. Das Zahnrad der Kurvenwelle
   2.13. Das Zahnrad der Kurbelwelle
   2.14. Der hintere Deckel des gezahnten Riemens
   2.15. Die Regulierung der Spannung des gezahnten Riemens
   2.16. Die Prüfung der Winkellage der Kurvenwelle
   2.17. Die Vorderverdichtung der Kurbelwelle
   2.18. Die Kurvenwelle. Die Hebel. Die Hydrokompensator der Spielraüme
   2.19. Die Klappenfedern. Die Verdichtungen der Kerne der Ventile
   2.20. Der Kopf der Zylinder. Der Körper der Kurvenwelle
   2.21. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder
   2.22. Die Demontage der Ventile
   2.23. Die richtenden Büchse der Ventile
   2.24. Die Entfaltung der Öffnungen der Büchse
   2.25. Die Ventile
   2.26. Die Klappenfedern
   2.27. Die Sättel der Ventile
   2.28. Die Verdichtungen der Ventile
   2.29. Die Höhe des Kernes des Ventiles bezüglich des Kopfes des Blocks der Zylinder
   + 2.30. Tolkateli der Ventile mit den Hydrokompensator der Spielraüme
   2.31. Die fette Schale
   2.32. Der Emfangsstutzen mit dem fetten Filter
   2.33. Die fette Pumpe
   2.34. Die Reparatur der fetten Pumpe
   2.35. Die Kolben und die Triebstangen
   2.36. Das Schwungrad. Die hintere Verdichtung der Kurbelwelle
   2.37. Die Kurbelwelle
   2.38. Die Triebstangen und die gründlichen Lager
   2.39. Der Ersatz der Beilagen
   2.40. Die Kolbengruppe und die Triebstangen
   2.41. Die Kolbenfinger und die Ringe
   2.42. Der Block der Zylinder
   2.43. Die Montage der Kolben
   2.44. Der Ausgleich der Disk mit dem gezahnten Kranz
   2.45. Die Reparatur der Schnitzöffnungen
   + 2.46. Die Diagnostik der Defekte des Motors
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung


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2.35. Die Kolben und die Triebstangen

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die fette Schale 125, die fette Pumpe 137, den Kopf der Zylinder 29.
2. Den Kolben 160 in die niedrigste Lage zu senken. Den Flansch auf dem Spiegel des Zylinders zu entfernen.
3. Den Deckel 157 unteren Köpfe und die Beilagen 158 schatunnogo des Lagers abzunehmen. Vorläufig die Details von der laufenden Nummer des Zylinders zu bezeichnen.
4. Die Triebstange 159 mit dem Kolben 160. Vorläufig auf schatunnyje die Bolzen die Schutzbüchse festzustellen. Die innere Oberfläche der Zylinder mit Hilfe des Stoffes zu reinigen, der im Öl angefeuchtet ist.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Kolben 160 mit den Triebstangen 159.
Den Kolben in den Montageverwendung J-8037 für die Kompression der Kolbenringe festzustellen und, es in den Zylinder zu schieben, den Boden des Kolbens ein wenig beklopfend. Der Zeiger auf den Boden des Kolbens soll zum Vorderteil des Motors gerichtet sein. Die Triebstangen 159 auf schejki der Kurbelwelle 119 festzustellen.
Die Warnung

Vor der Montage, alle Details einzuschmieren.


2. Die Beilagen 158 schatunnych der Lager festzustellen und, des Deckels 157 Triebstangen (laut ihrer vorläufigen Markierung zu festigen).
Die Warnung

Die Beilagen, schejki der Welle und des Deckels sollen eingeölt sein. Nur neu schatunnyje die Bolzen zu verwenden.


3. schatunnyje die Bolzen vom Moment 25 Nm festzuziehen, dann, von der Wendung auf 30 ° zusätzlich festzuziehen.
4. Die fette Pumpe 137, die fette Schale 125, den Kopf der Zylinder 29.