Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ Die Karosserie
- Die Heizung, die Lüftung
   19.2. Das System der Klimaregelung
   19.3. Die Diagnostik der Defekte
   19.4. Die Besonderheiten der Klimaanlage
   19.5. Die Arbeit des Systems der Klimaregelung
   + 19.6. Die Verwaltung vom System der Klimaregelung
   19.7. Das Relais und die Schalter
   + 19.8. Die Diagnostik der Defekte
   + 19.9. Die technische Wartung
   + 19.10. Die Abnahme und die Anlage der Knoten des Systems der Klimaregelung
   19.11. Der Kompressor V-5 – die Beschreibung der Arbeit
+ die elektrische Ausrüstung





19.4. Die Besonderheiten der Klimaanlage

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Schalter des Ausladens des Kompressors

Im System der kW, das mit dem Kompressor V-5 ausgestattet ist, der Schalter des Ausladens des Kompressors fehlt, da das geforderte Niveau der Produktivität des Kompressors mit der automatischen Veränderung seines Arbeitsumfanges entsprechend den sich ändernden Bedingungen der Arbeit des Systems der Konditionierung gewährleistet wird.

Der Schalter des niedrigen Drucks


Wegen der Abwesenheit des Schalters des Ausladens des Kompressors, im System KB wird der Schalter des niedrigen Drucks (das Relais des Drucks) verwendet, der den Kompressor bei den Verlusten und der Verkleinerung der Ladung des Kühlmittels schützt. Dieser Schalter, der im hinteren Deckel hinter dem Schalter des hohen Drucks gelegen ist, wird auch für die Abschaltung des Kompressors bei der niedrigen Temperatur der Luft verwendet.

Die Demontage des Kompressors V-5

In kartere des Kompressors gibt es den Ausflußpfropfen. Bei der Demontage des Kompressors muss man den Pfropfen herausziehen und, das Öl aus kartera zusammenziehen. Es ist für den vollen Ablass des Öls aus den Höhlen wsassywa nija und des Drückens des Kompressors auch notwendig.