Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
- Das Bremssystem
   17.2. Die allgemeine Beschreibung
   17.3. Die Prüfung des technischen Zustandes des Bremssystems
   17.4. Die Auffüllung des Behälters des Hauptbremszylinders
   17.5. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   17.6. Die Wäsche des Bremssystems
   17.7. Die Prüfung des Reglers der Bremskräfte
   17.8. Die Bremsschläuche (die Flure)
   17.9. Die Bremsschläuche (hinter)
   + 17.10. Die stojanotschnyj Bremse
   17.11. Die Prüfung des Zustandes der Vorderbremsbeläge
   17.12. Die Prüfung des Zustandes der hinteren Bremsbeläge
   17.13. Die Bremsdisks
   17.14. Die Bremstrommeln
   17.15. Das Bremspedal
   17.16. Der Hauptbremszylinder
   17.17. Der Behälter
   17.18. Die Regler der Bremskräfte (die proportionalen Ventile)
   17.19. Der Hauptbremszylinder in der Gebühr
   17.20. Die Reparatur des Hauptbremszylinders
   17.21. Der Scheibenbremsmechanismus
   17.22. Der Leisten und die Laschen
   17.23. Die Schutzkappe des Kolbens
   17.24. Die Bremsdisk
   17.25. Der Support
   17.26. Der Schild
   17.27. Die Reparatur des Supportes
   17.28. Der Trommelbremsmechanismus
   17.29. Die Regulierung des Bremsmechanismus
   17.30. Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   17.31. Die Stützbremsdisk
   17.32. Der Radzylinder
   17.33. Die Reparatur des Radzylinders
   17.34. Der Vakuumverstärker der Bremsen
   + 17.35. Das Antiblocksystem der Bremsen
   17.36. Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Bremsantrieb
   17.37. Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Bremsantrieb manuell
   17.38. Das Ventil für die Entfernung der Luft aus dem Block der Modulatoren
   17.39. Die elektromagnetischen Ventile der Modulatoren
   17.40. Der Block der hydraulischen Modulatoren mit den Elektromotoren
   17.41. Die elektronische Steuereinheit vom Bremsen
   17.42. Der Sensor der Winkelgeschwindigkeit des Vorderrads
   17.43. Die flexible Leitung DUS des Vorderrads
   17.44. Der Sensor der Winkelgeschwindigkeit des Hinterrades
   + 17.45. Die flexible Leitung DUS des Hinterrades
   17.46. Die elektrische Systemschutzvorrichtung
   17.47. Das Relais ABS
   17.48. Die Signaleinrichtungen
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung


fd5c5980

17.31. Die Stützbremsdisk

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Regler


101. GEWINDE- DER KERN
102. DIE MUTTER
103. DIE KLEMME
104. DER HOHLE KERN

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Zu heben und entsprechend das Auto zu festigen.
2. Die Details des Bremsmechanismus.
3. Die Nabe des Hinterrades.
4. Die Halterung des Taus stojanotschnogo die Bremsen.
5. Die Bremsrohrleitung vom Radzylinder. Die Öffnung der Rohrleitung für die Ausnahme der Verluste der Bremsflüssigkeit und des Treffens des Schmutzes zu betäuben.
6. Der Radzylinder von der Stützbremsdisk.
7. Die Stützbremsdisk 4.

Festzustellen oder zu verbinden

Die Warnung

Vor der Montage des Bremsleistens, die feine Schicht plastitschnoj das Schmieren den Kontaktstellen des Leistens mit der Stützdisk aufzuerlegen. Vollständig nawernut die Mutter 102 auf den Kern die 101 Regler. Den Regler 14 zu sammeln und, es zwischen brems- und dem Leisten festzustellen. Die Richtigkeit der Lage des Reglers zu prüfen. Die Mutter 102 soll auf dem Schnitzwerk des Kernes (nicht verkeilt sein siehe die Abb. den Regler).


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Pappverlegung auf die neue Stützdisk.
2. Die Stützdisk 4 auf den Hebel der Aufhängung. Die Bolzen der Befestigung der Stützdisk zum Flansch des Hebels der Aufhängung vom Moment 28 Nm festzuziehen.
3. Der Radzylinder auf die Stützdisk. Den Bolzen der Befestigung des Radzylinders zur Stützdisk vom Moment 9 Nm festzuziehen.
4. Die Bremsrohrleitung zum Radzylinder. Die Befestigung der Rohrleitung vom Moment 16 Nm festzuziehen.
5. Das Tau stojanotschnogo die Bremsen in die Halterung.
6. Die Nabe des Hinterrades.
7. Die Details des Bremsmechanismus.
8. Die Luft aus dem Bremshydroantrieb zu entfernen.