Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
+ Die Lenkung
- Der Fahrteil
13.2. Der Ersatz der Räder
13.3. Die Radbolzen
13.4. Die Probe der Reifen
13.5. Die Aufbewahrung der Reifen
13.6. Der Ausgleich der Räder
13.7. Die Ketten protiwoskolschenija
13.8. Die Prüfung des Drucks in den Reifen
13.9. Die Prüfung des Profils der Reifen
13.10. Die Prüfung des Ventiles
13.11. Die Winkel der Anlage der Räder des Autos
13.12. Die vorläufige Prüfung des technischen Zustandes
13.13. Die Regulierung der Vorspur der Vorderräder
13.14. Die Prüfung der Vorspur der Hinterräder
13.15. Die Prüfung des Winkels der Unordnung der Hinterräder
13.16. Die Bezeichnungen der Raddisks und der Reifen
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung
13.16. Die Bezeichnungen der Raddisks und der Reifen
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Die Bezeichnungen auf der Seitenoberfläche der Reifen
| 1 – die maximale Belastung; 2 – der innere Druck; 3 – die Charakteristik brekera; 4 – die Charakteristik des Kordes; 5 – das Material und die Anzahl der Schichten des Kordes; 6 – die Übereinstimmung mit den Tests DOT; 7 – der Kode des Produzenten; 8 – rasmernyj der Kode; 9 – der Typ des Reifens; 10 – das Datum der Herstellung; 11 – das Jahr der Ausgabe; |
12 – der radiale Reifen; 13 – beskamernaja der Reifen; 14 – die nominelle Breite; 15 – die Beziehung der Höhe des Reifens zur Breite; 16 – der radiale Reifen; 17 – der Setzdurchmesser der Disk; 18 – der Koeffizient der Belastung; 19 – der Index der Geschwindigkeit; 20 – die Notiz über die Durchführung der Tests JEEK; 21 – die Nummer der Lösung JEEK |
Die Bezeichnungen der Raddisks
Die Bezeichnung: 6J ch 14 H2 ET 38 wird auf folgende Weise entziffert:
| 6J |
Die Breite der Disk in den Zöllen
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| J |
Die Höhe der Bordkante der Disk
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| ch |
Die tiefe Disk
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| 14 |
Der Setzdurchmesser der Disk in den Zöllen
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| H2 |
Die Disk, die burt für die Anlage beskamernych die Reifen hat
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| ET 38 |
Die Entfernung von der Setzoberfläche der Disk bis zu seiner Linie der Symmetrie
| |
Die Bezeichnungen der Reifen
Die Bezeichnung: 195/70 HR 14 89 N wird auf folgende Weise entziffert:
| 195 | Die Breite des Reifens in mm | |
| /70 | Die Beziehung der Höhe zur Breite des Profils in % (die normale Beziehung der Höhe zur Breite bildet 82 %) | |
| N | Das Buchstabensymbol der zulässigen Höchstgeschwindigkeit | |
| ÜBER | 160 km/Stunde | |
| S | 180 km/Stunde | |
| T | 190 km/Stunde | |
| N | 210 km/Stunde | |
| V | 240 km/Stunde | |
| ZR | Über 240 km/Stunde | |
| R | Die radialen Reifen | |
| 14 | Der Durchmesser des Reifens in den Zöllen | |
| 89 | Die Charakteristik der Ladekapazität | |
Die Warnung
Wenn zwischen den Daten 14 und 89 die Bezeichnung M+S kostet, handelt es sich um die Reifen mit dem Winterprofil.
Das Datum der Herstellung des Reifens
Die Bezeichnung: DOT CUL UM8-421 TUBELESS wird auf folgende Weise entziffert:
| DOT |
Der Hersteller
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| CU |
Die Kodebezeichnung des Herstellers
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| L2 |
Der Umfang des Reifens
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| UM8 |
Der Typ des Reifens
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| 421 |
Das Datum der Herstellung (die 42. Woche 1991)
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| TUBELESS |
Der beskamernaja Reifen (TUBETYPE – kammer-)
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