Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
- Die Lenkung
   12.2. Die allgemeine Beschreibung
   12.3. Der rejetschnyj Steuermechanismus in der Gebühr
   12.4. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.5. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.6. Der Mantel kartera des Steuermechanismus
   12.7. Mufta der Steuerwelle
   12.8. Die uplotnitelnyj Kappe der Öffnung des Vorderschildes der Karosserie
   12.9. Plunscher rejki
   12.10. Die Welle-Zahnrad
   12.11. Rejka
   12.12. Das nadelförmige Lager
   12.13. Die richtende Buchse rejki
   12.14. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.15. Die Empfehlungen nach dem Ersatz der Verdichtungen im Hydroverstärker
   12.16. Die Prüfung des Niveaus und doliw der Arbeitsflüssigkeit
   12.17. Die Entfernung der Luft aus dem Hydrosystem
   12.18. Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker in der Gebühr
   12.19. Die Schläuche und die Rohrleitungen
   12.20. Der Behälter
   12.21. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.22. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.23. Die Büchse der Gelenke der Steuermänner tjag
   12.24. Mufta der Steuerwelle
   12.25. Die uplotnitelnyj Kappe
   12.26. Die Rohrleitungen des Hydrozylinders
   12.27. Die Regulierung des vorläufigen Anzuges der Feder plunschera
   12.28. Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager
   12.29. Der Steuermechanismus
   12.30. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.31. Der Riemen des Antriebes der Pumpe
   12.32. Die Scheibe des Antriebes der Pumpe
   12.33. Die Pumpe in der Gebühr
   12.34. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
   12.35. Das Steuerrad
   12.36. Das Zündschloß
   12.37. Die Steuerspalte
   12.38. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (nicht regelbar)
   12.39. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (reguliert)
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung


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12.37. Die Steuerspalte

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Die Steuerspalte unterliegt der Demontage nur für die folgenden Fälle:

– Die Steuerspalte fordert den Ersatz;
– Der Körper für die Befestigung des Zündschlosses und der Blockeinrichtung der Steuerwelle fordert den Ersatz;
– Andere Fälle der Reparatur, die mit der Abnahme vom Auto der Steuerspalte verbunden sind.


Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung der Batterie.
2. Die Bedienungshebel von den Registern der Wendungen und dem Scheibenwischer.
3. Die elektrische Leitung.
4. Das flexible Tau der Blockeinrichtung des Selektors der Umfänge der Getriebe und des Zündschlosses (nur für die Autos mit der automatischen Transmission).
5. Das Steuerrad in die neutrale Lage festzustellen, die der geraden Bewegung des Autos entspricht.
6. stjaschnoj den Bolzen klemmowogo die Vereinigungen mufty der Steuerwelle herauszuziehen.
7. Den Bolzen der Befestigung des Trägers der Steuerspalte zum Gerätepaneel herauszuziehen.
8. Die sresnyje Platten unter dem Gerätepaneel.
8а. Nakernit den Kopf link sresnogo des Bolzens.
8б. Die Öffnung speziell swerlom für die Extraktion der Bolzen (der Durchmesser swerla 1/8 "– 3,175 mm zu durchbohren).
8в. In die durchbohrte Öffnung die Verwendung N1411 für die Entfernung der Bolzen einzustellen und, sresnoj den Bolzen herauszuziehen.
9. Die Steuerspalte und vorsichtig abzunehmen, auf die Stützen zu legen.

Festzustellen oder zu verbinden

Die Anlage der Steuerwelle

UND. DER MANTEL DER STEUERSPALTE
DAS JH. DIE STEUERWELLE
MIT. DIE ZENTRIERENDE BUCHSE
D. STJASCHNOJ DER BOLZEN MUFTY

Die Anlage sresnogo des Bolzens der Steuerspalte

UND. DIE SCHEIBE SRESNOGO DES BOLZENS
DAS JH. SRESNOJ DER BOLZEN
MIT. DER TRÄGER DES MANTELS DER STEUERSPALTE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Das Steuerrad so, dass die Stricknadeln umzudrehen befanden sich symmetrisch bezüglich der Vertikale und waren nach unten (die Lage des Steuerrads für die gerade Bewegung des Autos) gerichtet.
2. Die zentrierende Buchse in den Mantel der Steuerspalte festzustellen.
3. rejku des Steuermechanismus in die mittlere Lage festzustellen, die der geraden Bewegung des Autos entspricht.
4. muftu der Steuerwelle so, dass die Achse der Öffnung für stjaschnogo des Bolzens umzudrehen befand sich horizontal und über der Welle.
5. Vorsichtig chwostowik der Steuerwelle in die Öffnung mufty einzustellen.
Die Warnung

Man muss die Steuerspalte unterstützen, bis sie sresnym vom Bolzen festgelegt sein wird. Es wird verboten, die Steuerspalte ohne Stütze abzugeben.


6. Festzustellen () die folgenden Befestigungsteile nicht festziehend:
      – sresnyje die Platten auf das Gerätepaneel;
      – Der Bolzen der Befestigung des Trägers des Mantels der Steuerspalte zum Gerätepaneel. Den Bolzen der Befestigung des Trägers der Steuerspalte zum Gerätepaneel vom Moment 22 Nm festzuziehen;
      – stjaschnoj der Bolzen klemmowogo die Vereinigungen mufty mit der Steuerwelle. (Den Bolzen ist nötig es in die glatte Öffnung ohne Schnitzwerk) einzustellen. sresnoj den Bolzen, der links von der Steuerspalte gelegen ist, dem Moment der geforderten Größe festzuziehen;
      – Neu samokontrjaschtschujussja die Mutter (mit der Scheibe), gelegen rechts von steuer- ist auch dem Moment der geforderten Größe gespaltet.
7. Die Steuerwelle nach oben (bis zum Anschlag des Kugellagers der Welle auszudehnen). stjaschnoj den Bolzen klemmowogo die Vereinigung mufty der Steuerwelle vom Moment 25 Nm festzuziehen.
8. Die richtende Buchse aus dem Mantel der Spalte herauszunehmen, sie auf dem Steuermann der Welle abgegeben.
9. Die elektrische Leitungsanlage zu verbinden.
10. Das Tau des Antriebes der Blockeinrichtung des Zündschlosses und des Selektors der Getriebe (nur für die Autos mit der automatischen Transmission zu verbinden).
11. Die Bedienungshebel von den Fahrtrichtungsanzeigern und dem Scheibenwischer festzustellen.
12. Die Anlage der gesteuerten Räder in der Lage für die gerade Bewegung zu prüfen.
13. Die negative Leitung der Batterie.