Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
- Die Lenkung
   12.2. Die allgemeine Beschreibung
   12.3. Der rejetschnyj Steuermechanismus in der Gebühr
   12.4. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.5. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.6. Der Mantel kartera des Steuermechanismus
   12.7. Mufta der Steuerwelle
   12.8. Die uplotnitelnyj Kappe der Öffnung des Vorderschildes der Karosserie
   12.9. Plunscher rejki
   12.10. Die Welle-Zahnrad
   12.11. Rejka
   12.12. Das nadelförmige Lager
   12.13. Die richtende Buchse rejki
   12.14. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.15. Die Empfehlungen nach dem Ersatz der Verdichtungen im Hydroverstärker
   12.16. Die Prüfung des Niveaus und doliw der Arbeitsflüssigkeit
   12.17. Die Entfernung der Luft aus dem Hydrosystem
   12.18. Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker in der Gebühr
   12.19. Die Schläuche und die Rohrleitungen
   12.20. Der Behälter
   12.21. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.22. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.23. Die Büchse der Gelenke der Steuermänner tjag
   12.24. Mufta der Steuerwelle
   12.25. Die uplotnitelnyj Kappe
   12.26. Die Rohrleitungen des Hydrozylinders
   12.27. Die Regulierung des vorläufigen Anzuges der Feder plunschera
   12.28. Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager
   12.29. Der Steuermechanismus
   12.30. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.31. Der Riemen des Antriebes der Pumpe
   12.32. Die Scheibe des Antriebes der Pumpe
   12.33. Die Pumpe in der Gebühr
   12.34. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
   12.35. Das Steuerrad
   12.36. Das Zündschloß
   12.37. Die Steuerspalte
   12.38. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (nicht regelbar)
   12.39. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (reguliert)
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung


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12.34. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Mäntel der Steuerspalte

UND. DAS STEUERRAD
DAS JH. OBER UND NISCHNIJ NOWGOROD DIE MÄNTEL DER STEUERSPALTE

Die Riegel des Schalters der Fahrtrichtungsanzeiger

UND. DAS STEUERRAD
DAS JH. DIE PFOTE DES RIEGELS (NACH UNTEN FÜR DIE ABNAHME DES SCHALTERS ZU DRÜCKEN)
MIT. DER BEDIENUNGSHEBEL VON DEN FAHRTRICHTUNGSANZEIGERN

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung der Batterie.
2. Die untere Lasche des Instrumentenbrettes.
3. Die Schrauben aus dem oberen Mantel rulenoj die Spalten herauszuziehen, die nach beiden Seiten von der Steuerspalte gelegen sind. Für die Zutrittsicherstellung von den Schrauben ist nötig es das Steuerrad auf 90 Grad plewo oder nach rechts umzudrehen.
4. 3 Schrauben aus dem unteren Mantel der Steuerspalte herauszuziehen. Den Griff vom Hebel der Fixierung der Steuerspalte abzunehmen und, den Hebel des Mechanismus der Regulierung des Winkels der Neigung der Steuerspalte (bei seinem Vorhandensein auf dem Auto abzuwenden).
5. Auf die fixierenden Pfoten zu drücken, die von zwei Seiten des Schalters gelegen sind, und, den Hebel zusammen mit dem Schalter von der Steuerspalte abzunehmen.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den elektrischen Stecker an den Schalter zu verbinden und, es auf die Steuerspalte festzustellen.
2. Die oberen und unteren Mäntel auf die Steuerspalte.
3. Der Hebel der Fixierung der Steuerspalte und der Hebel des Mechanismus der Regulierung des Winkels der Neigung der Steuerspalte (bei ihrem Vorhandensein).
4. Die untere Lasche des Instrumentenbrettes.
5. Die negative Leitung der Batterie.