Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
- Die Lenkung
   12.2. Die allgemeine Beschreibung
   12.3. Der rejetschnyj Steuermechanismus in der Gebühr
   12.4. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.5. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.6. Der Mantel kartera des Steuermechanismus
   12.7. Mufta der Steuerwelle
   12.8. Die uplotnitelnyj Kappe der Öffnung des Vorderschildes der Karosserie
   12.9. Plunscher rejki
   12.10. Die Welle-Zahnrad
   12.11. Rejka
   12.12. Das nadelförmige Lager
   12.13. Die richtende Buchse rejki
   12.14. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.15. Die Empfehlungen nach dem Ersatz der Verdichtungen im Hydroverstärker
   12.16. Die Prüfung des Niveaus und doliw der Arbeitsflüssigkeit
   12.17. Die Entfernung der Luft aus dem Hydrosystem
   12.18. Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker in der Gebühr
   12.19. Die Schläuche und die Rohrleitungen
   12.20. Der Behälter
   12.21. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.22. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.23. Die Büchse der Gelenke der Steuermänner tjag
   12.24. Mufta der Steuerwelle
   12.25. Die uplotnitelnyj Kappe
   12.26. Die Rohrleitungen des Hydrozylinders
   12.27. Die Regulierung des vorläufigen Anzuges der Feder plunschera
   12.28. Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager
   12.29. Der Steuermechanismus
   12.30. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.31. Der Riemen des Antriebes der Pumpe
   12.32. Die Scheibe des Antriebes der Pumpe
   12.33. Die Pumpe in der Gebühr
   12.34. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
   12.35. Das Steuerrad
   12.36. Das Zündschloß
   12.37. Die Steuerspalte
   12.38. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (nicht regelbar)
   12.39. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (reguliert)
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





12.3. Der rejetschnyj Steuermechanismus in der Gebühr

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der rejetschnyj Steuermechanismus

 

1. STJASCHNOJ DER BOLZEN MUFTY
2. MUFTA
3. UPLOTNITELNYJ die Kappe der Öffnung des Vorderschildes der Karosserie
4. DIE VERDICHTUNG DER WELLE-ZAHNRADES
5. DIE WELLE-ZAHNRAD IN DER GEBÜHR
6. DAS NADELFÖRMIGE LAGER
7. CARTER DES STEUERMECHANISMUS
8. DER BLINDVERSCHLUSS CARTERS (LINK)
9. DIE GUMMIMONTAGEBUCHSE
10. DIE RICHTENDE LEISTE REJKI
11. DER SPANNKRÄFTIGE RING
12. WIRD NICHT VERWENDET
13. DER BOLZEN (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER AUTOMATISCHEN TRANSMISSION)
14. DAS KUMMET (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER AUTOMATISCHEN TRANSMISSION)
15. DIE MUTTER (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER AUTOMATISCHEN TRANSMISSION)
16. DIE BUCHSE DES MANTELS
17. DAS KUMMET DES MANTELS
18. DIE REGELUNGSSCHRAUBE
19. DIE SPITZE DES STEUERLUFTZUGES (LINK)
20. UPLOTNITELNYJ DIE KAPPE
21. DIE MUTTER
22. STJASCHNOJ DER BOLZEN
23. DER STEUERLUFTZUG (LINK)
24. DIE FIXIERENDE PLATTE
25. DER BOLZEN
26. DIE STÜTZPLATTE (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER HANDGETRIEBE)
27. DIE BUCHSE ШАРНИPA DES STEUERLUFTZUGES
28. DIE SPITZE DES STEUERLUFTZUGES (RECHT)
29. DER STEUERLUFTZUG (RECHT)
30. DIE SCHEIBE
31. DAS KUMMET DES MANTELS
32. DER MANTEL CARTERS
33. DER DÄMPFER DER LENKUNG (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER AUTOMATISCHEN TRANSMISSION)
34. REJKA
35. DER BLINDVERSCHLUSS CARTERS (RECHT)
36. DIE GUMMIMONTAGEBUCHSE
37. DIE BUCHSE DES MANTELS
38. DER SPANNKRÄFTIGE RING
39. DIE RICHTENDE BUCHSE REJKI
40. PLUNSCHER
41. UPLOTNITELNOJE DER RING
42. DIE FEDER
43. DER REGELUNGSPFROPFEN
44. DIE KONTERMUTTER

Mufta der Steuerwelle

1. STJASCHNOJ DER BOLZEN
2. MUFTA IN DER GEBÜHR

Abzunehmen oder auszuschalten

Die Befestigung rejetschnogo des Steuermechanismus

45. DER BOLZEN
46. DAS KUMMET DER BEFESTIGUNG CARTERS

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die negative Leitung der Batterie.
2. Und entsprechend zu heben, das Auto zu festigen.
3. Zwei stjaschnych des Bolzens 1 mufty 2 herauszuziehen und, sie nach oben nach der Welle der Steuerspalte zu schieben. (Die gesteuerten Räder sollen sich in der Lage der geraden Bewegung) befinden.
4. Das Luftfilter.
5. Beider des Bolzens 25, der die inneren Enden festigenden Steuermänner tjag zu rejke herauszuziehen. Vor wywertywanijem der Bolzen otognut und die Platte 24 abzunehmen, die die Köpfe der Bolzen fixiert. Die Platte 24 wird der nochmaligen Nutzung nicht unterlegen.
6. Der Dämpfer der Lenkung (wenn ist er auf dem Auto bestimmt).
7. Beider Kummets die Befestigungen des Steuermechanismus.
8. Die uplotnitelnyj Kappe 3 von der Welle-Zahnrad.
9. Der Steuermechanismus in der Gebühr durch die Öffnung der Nische des rechten Rads.
Die Warnung

Wenn zusammen mit den Kummeten der Befestigung des Steuermechanismus die Bolzen abgebaut waren, ist nötig es sie auf die Stelle einzuschrauben und, vom Moment 20 Nm festzuziehen.



Festzustellen oder zu verbinden

Die Befestigung der Gelenke der Steuermänner tjag zu rejke

23. DER STEUERLUFTZUG (LINK)
24. DIE FIXIERENDE PLATTE
25. DER BOLZEN
26. DIE STÜTZPLATTE
29. DER STEUERLUFTZUG (RECHT)
32. DER MANTEL CARTERS

Die Demontage des Steuerluftzuges


(NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER AUTOMATISCHEN TRANSMISSION)
UND. DIE LAGE DER SCHLITZE AUF DER FIXIERENDEN PLATTE BEI DER MONTAGE
DAS JH. DER SCHRAUBENSCHLÜSSEL
MIT. FÜR DIE ERLEICHTERUNG DER MONTAGE, DIE FEINE SCHICHT KONSISTENTNOJ DES SCHMIERENS AUF DIE BUCHSE AUFZUTRAGEN

(NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER HANDGETRIEBE)
23. DER STEUERLUFTZUG (LINK)
21. DIE FIXIERENDE PLATTE
25. DER BOLZEN
26. DIE STÜTZPLATTE (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER HANDGETRIEBE)
27. DIE BUCHSE DES GELENKES DES STEUERLUFTZUGES
30. DIE SCHEIBE
32. DER MANTEL CARTERS
33. DER DÄMPFER DER LENKUNG (NUR FÜR DIE AUTOS MIT DER AUTOMATISCHEN TRANSMISSION)
 

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Steuermechanismus in der Gebühr durch die Öffnung der Nische des rechten Rads.
2. Die uplotnitelnyj Kappe 3 auf die Welle-Zahnrad.
3. Beider Kummets die Befestigungen des Steuermechanismus. (Es ist nötig nur neu samokontrjaschtschijessja die Muttern) zu verwenden. 3атянуть die Muttern und die Bolzen der Befestigung der Kummete des Steuermechanismus vom Moment 35 Nm.
4. Der Dämpfer der Lenkung (wenn war er auf dem Auto bestimmt).
5. Zwei Scheiben 30 festzustellen, die sich zwischen der richtenden Leiste 10 und den inneren Enden der Steuermänner tjag befinden sollen.
6. Von den Bolzen die 25 inneren Enden der Steuermänner tjag 23, 29 an der richtenden Leiste 10 zu befestigen. Die Bolzen der Befestigung der Steuermänner tjag zu rejke des Steuermechanismus vom Moment 90 Nm festzuziehen.
7. Auf die Stützplatte 26 und auf die Köpfe der Bolzen die 25 fixierende Platte 24 festzustellen. Die Schlitze auf der fixierenden Platte sollen sich befinden so, wie es auf der Abb. die Demontage des Steuerluftzuges vorgeführt ist.
8. Zu senken und muftu 2 auf das Ende der Welle-Zahnrades 5 anzuziehen. Die Bolzen der Befestigung mufty der Steuerwelle vom Moment 25 Nm festzuziehen.
9. Das Luftfilter.
10. Das Auto zu senken.
11. Die negative Leitung der Batterie zu verbinden.