Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
+ 11. Die automatische Transmission
- Die Lenkung
   12.2. Die allgemeine Beschreibung
   12.3. Der rejetschnyj Steuermechanismus in der Gebühr
   12.4. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.5. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.6. Der Mantel kartera des Steuermechanismus
   12.7. Mufta der Steuerwelle
   12.8. Die uplotnitelnyj Kappe der Öffnung des Vorderschildes der Karosserie
   12.9. Plunscher rejki
   12.10. Die Welle-Zahnrad
   12.11. Rejka
   12.12. Das nadelförmige Lager
   12.13. Die richtende Buchse rejki
   12.14. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.15. Die Empfehlungen nach dem Ersatz der Verdichtungen im Hydroverstärker
   12.16. Die Prüfung des Niveaus und doliw der Arbeitsflüssigkeit
   12.17. Die Entfernung der Luft aus dem Hydrosystem
   12.18. Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker in der Gebühr
   12.19. Die Schläuche und die Rohrleitungen
   12.20. Der Behälter
   12.21. Die Spitzen der Steuermänner tjag
   12.22. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.23. Die Büchse der Gelenke der Steuermänner tjag
   12.24. Mufta der Steuerwelle
   12.25. Die uplotnitelnyj Kappe
   12.26. Die Rohrleitungen des Hydrozylinders
   12.27. Die Regulierung des vorläufigen Anzuges der Feder plunschera
   12.28. Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager
   12.29. Der Steuermechanismus
   12.30. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
   12.31. Der Riemen des Antriebes der Pumpe
   12.32. Die Scheibe des Antriebes der Pumpe
   12.33. Die Pumpe in der Gebühr
   12.34. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
   12.35. Das Steuerrad
   12.36. Das Zündschloß
   12.37. Die Steuerspalte
   12.38. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (nicht regelbar)
   12.39. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (reguliert)
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





12.21. Die Spitzen der Steuermänner tjag

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Spitze des Steuerluftzuges

UND. DIE IDENTISCHEN ENTFERNUNGEN
DAS JH. DER WENDEHEBEL DER THEKE DER AUFHÄNGUNG

30. DIE REGELUNGSSCHRAUBE
31. DIE SPITZE DES STEUERLUFTZUGES (LINK)
33. DIE MUTTER
34. STJASCHNOJ DER BOLZEN
35. DER STEUERLUFTZUG (LINK)

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Mutter des Kugelfingers abzuwenden.
2. Den Zug der Bolzen 34 zu schwächen.
3. Mit Hilfe des Abziehers КМ-507В, die Spitze 31 oder 41 mit dem Kugelfinger vom entsprechenden Wendehebel der Theke der Vorderachsfederung auszuschalten.
4. Die Spitze 31 oder 41 von der Regelungsschraube 30 abzunehmen.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nawernut die Spitze 31 oder 41 auf die Regelungsschraube 30.
2. Den Kugelfinger der Spitze an den Wendehebel zu verbinden.
3. Nawernut die Mutter 33 auf den Kugelfinger. Die Mutter des Kugelfingers des Steuerluftzuges vom Moment 60–75 Nm festzuziehen.

Zu regulieren

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Vorspur der Vorderräder, dem Drehen der Regelungsschraube 30 zu regulieren.
2. Den Bolzen klemmowogo die Vereinigungen des Steuerluftzuges vom Moment 22 Nm festzuziehen.