Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ die Transmission
+ 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
- 11. Die automatische Transmission
   11.2. Die Begriffe, die übernommenen Kürzungen und die Abkürzungen
   11.3. Die allgemeine Beschreibung der Transmission
   11.4. Die Hauptknoten der Getriebe
   11.5. Die Methoden der Lokalisation der Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit
   11.6. Die Prüfung des Niveaus der Arbeitsflüssigkeit in der Transmission 4T40
   11.7. Die Diagnostik der Defekte der Knoten der Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung


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11.7. Die Diagnostik der Defekte der Knoten der Transmission

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Lärm der Transmission

• der Lärm der Kettensendung – verringert sich der heulende oder polternde Lärm, dessen Niveau zunimmt oder bei der Veränderung der Frequenz des Drehens der Villen des Motors. Der Lärm fehlt bei der Vertreibung des Autos mit dem kleinen Winkel der Eröffnung DS und in die Schubdauer an Ort und Stelle beim Einschluss in der Getriebe der Umfänge D (der Bewegung) oder R (der Rückwärtsgang).

• der Lärm der Hauptsendung – das Geschwirr, dessen Niveau von der Geschwindigkeit der Bewegung des Autos abhängt. Das Geschwirr ist bei der Vertreibung des Autos mit der kleinen Stufe der Eröffnung DS und während der Bewegung vom Auftragen mit dem entlassenen Pedal des Gaspedals besonders gefegt.

• der Lärm der planetarischen Sendung – hängt der heulende Lärm, der am meisten auf der 1. Sendung und der Sendung des Rückwärtsgangs starker gezeigt wird und von der Geschwindigkeit des Autos ab. Der Lärm der planetarischen Sendung kann sich oder verschwinden bei der Umschaltung der Getriebe auf die angrenzende höchste Stufe verringern.

• der Lärm der Pumpe – der heulende Laut des hohen Tones, der mit der Größe der Wendungen des Motors zunimmt. Der Lärm der Pumpe kann auf allen Sendungen hörbar sein.

• der Lärm des Hydrotransformators – der heulende Lärm, der nur auf dem bewegungsunfähigen Auto beim Einschluss in der Getriebe der Umfänge D (der Bewegung) oder R (der Rückwärtsgang gewöhnlich hörbar ist). Der Lärm GT nimmt mit der Größe der Wendungen des Motors zu.

Der hohe oder niedrige Druck der Arbeitsflüssigkeit in der Hauptmagistrale

Wird mit der Hilfe plotnomera (geprüft alle Umschaltungen geschehen grob oder viel zu langsam).

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 502 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – die niedrige Anstrengung des Signals
– 503 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – das labile oder ungeordnete Signal
– 712 Sensor der Temperatur der Arbeitsflüssigkeit der Transmission – die niedrige Anstrengung des Signals
– 713 Sensor der Temperatur den Arbeiter der Flüssigkeit der Transmission – die hohe Anstrengung des Signals
– 716 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – die niedrige Frequenz des Signals
– 717 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – das Signal fehlt
– 748 EMK des Reglers des Drucks – die Absage der elektrischen Kette
– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette
– 1560 Abweichung der Anstrengung des elektrischen Netzes von der Norm
– 1810 Defekt des Schalters der Kontrolle der Umfänge (der Block des Relais des Drucks)
– 1871 Falsche Übertragungszahl
– 1887 Relais des Drucks der Reibungskupplung der Blockierung GT

ZU PRÜFEN DER GRUND
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit Das viel zu hohe oder niedrige Niveau das Niveau der Arbeitsflüssigkeit bis zur Norm hinzuführen

Das Ventil des Reglers des Drucks, der Feder und busternyj das Ventil

Das Einklemmen des Ventiles
EMK des Reglers des Drucks Das Ausfließen der Flüssigkeit, die Beschädigung uplotnitelnych der Ringe
Die Abschwächung der Befestigung des Steckers, die Beschädigung der Spindeln
Die Verschmutzung
Das Ventil des Reglers nach der Belastung (dem Drehmoment) des Motors Das Einklemmen des Ventiles
Die elektrische Leitungsanlage der Transmission Die Abschwächung der Befestigung des Steckers, den Kurzschluss
Der Block des Relais des Drucks Die Abschwächung der Befestigung des Steckers
Die Beschädigung oder die Abwesenheit uplotnitelnych der Ringe
Der Filter der Arbeitsflüssigkeit Die Verunreinigung oder die Beschädigung des filtrierenden Elementes, die Abschwächung der Befestigung des Filters
   – Die Verdichtung des Filters Das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit
Die Rohrleitungen des Wärmeübertragers Sabiwanije durchgangs- die Schnitte oder die Deformation der Rohrleitungen

Die Hydropumpe
Der Bruch, das Einklemmen, die Porosität des Körpers oder des Ausfließens
Die Welle des Antriebes der Hydropumpe Der Bruch
Das Sicherheitsventil Der Bruch der Feder, die Abwesenheit der Kugel
Carter die Transmissionen, das Paneel der Verwaltung der Transmission, das Verteilungspaneel Die Porosität kartera, des Ausfließens aus der Magistrale
Der Verstoß der Ebenheit der verknüpften Oberflächen

Der Verstoß der Genauigkeit oder der Reihenfolge der Momente der Umschaltung

Der mögliche Kode des Defektes:

– 502 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – die niedrige Anstrengung des Signals
– 503 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – neustoj tschiwyj oder das ungeordnete Signal
– 716 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – die niedrige Frequenz des Signals
– 717 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – das Signal fehlt
– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
–756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette
– 1560 Abweichung der Anstrengung des elektrischen Netzes von den Normen

ZU PRÜFEN
DER GRUND
EMK der Umschaltern
Die Verschmutzung
Der labile Bruch oder der Kurzschluss der Kette
Der Sensor der Lage drosselnoj saslonki
Der Bruch oder das Abschalten

Der labile Bruch oder der Kurzschluss der Kette

Die Sensoren der Geschwindigkeit des Autos und der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle
Der Bruch, das Abschalten oder die Abschwächung der Befestigung

Der labile Bruch oder der Kurzschluss der Kette

Die grobe Umschaltung der Sendungen

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Druck in der Hauptmagistrale
Der hohe Druck der Arbeitsflüssigkeit
Die Kugelrückventile

Es gibt keine Abwesenheit, des Verzuges des Einschlusses

Die Dämpfer des Einschlusses der Sendungen
Das Einklemmen des Kolbens oder der Feder, den Dämpfer gilt nicht
Das Einklemmen des Ventiles des Dämpfers
Stopor die Körper und das Kugelventil in der Gebühr

Sakuporiwanije

Es reiht sich die Sendung des Rückwärtsgangs, das Rutschen der Reibungsknoten auf der Sendung des Rückwärtsgangs nicht ein

ZU PRÜFEN DER GRUND
Die Reibungskupplung der Sendungen des Vorderlaufs
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen der Reibungskupplung

   – Der Kolben in der Gebühr mit der Verdichtung

Das Einklemmen, das Vorhandensein der Risse, des Ausfließens der Arbeitsflüssigkeit
   – Die innere Verdichtung
Die sakuporiwanije Öffnungen
   – Die Disks der Reibungskupplung
Der Verschleiß der Laschen, der Bruch schlizewych subjew
   – Der spannkräftige Ring
Die Absetzung aus der normalen Lage
   – Der Körper
Das Vorhandensein der Risse, sakuporiwanije der Magistralen
   – Stopor des Körpers und das Kugelventil in der Gebühr
Die Abwesenheit oder die Absetzung aus der normalen Lage
   – Die Feder
Das Einklemmen
Die Magistralen der Zufuhr der Arbeitsflüssigkeit in die Kolbenhöhle der Reibungskupplung
Das Ausfließen der Flüssigkeit oder der hohe Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
 – Der Support des getriebenen Sternchens
Das Vorhandensein der Porosität, das Ausfließen durch uplotnitelnyje die Ringe, die Beschädigung oder sakuporiwanije der Magistralen
   – Das Verteilungspaneel und die Verlegung, das Paneel der Verwaltung und der Verlegung
Das Vorhandensein der Porosität, die Vermischung aus der normalen Lage, peretetschka die Flüssigkeiten zwischen den Kanälen, den hohen Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
Die Bandbremse der Sendung des Rückwärtsgangs und 1 Sendung, serwozilindr
Es fehlt der Einschluss, das Rutschen
   – Der Kolben
Der Bruch, das Einklemmen
   – Die Verdichtungen des Kolbens
Das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit
   – Den Stock und die Feder
Das Einklemmen
   – Den Deckel serwozilindra
Der Bruch, die Abschwächung der Befestigung das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit
   – Das Bremsband
Der Bruch, den Verschleiß, die Absetzung aus der normalen Lage

   – Der Stift

Der Bruch
   – Die hydraulischen Magistralen
Der Bruch, die Deformation, sakuporiwanije, die Abwesenheit uplotnitelnych der Ringe, des Ausfließens der Arbeitsflüssigkeit
   – Carter die Transmissionen
Die Porosität, die Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit oder den hohen Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
Der mechanische Antrieb des Frequenzumschalters
Das Abschalten, die Absetzung
Der Schieber des Frequenzumschalters
Das Abschalten, die Absetzung
Das Kugelrückventil 1 (LO/PRN)
Die Abwesenheit
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit
Das niedrige Niveau
Der Druck der Arbeitsflüssigkeit

Es reiht sich die erste Sendung, das Rutschen der Reibungsknoten auf der ersten Sendung nicht ein

Der mögliche Kode des Defektes:

– 502 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – die niedrige Anstrengung des Signals
– 503 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – das labile oder ungeordnete Signal
– 716 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – die niedrige Frequenz des Signals
– 717 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – das Signal fehlt
– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette

ZU PRÜFEN DER GRUND
Die Reibungskupplung der Sendungen des Vorderlaufs
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen der Reibungskupplung

   – Der Kolben in der Gebühr mit der Verdichtung

Das Einklemmen, das Vorhandensein der Risse, des Ausfließens der Arbeitsflüssigkeit
   – Die innere Verdichtung
Die sakuporiwanije Öffnungen
   – Die Disks der Reibungskupplung
Der Verschleiß der Laschen, der Bruch schlizewych subjew
   – Der spannkräftige Ring
Die Absetzung aus der normalen Lage
   – Der Körper
Das Vorhandensein der Risse, sakuporiwanije der Magistralen
   – Stopor des Körpers und das Kugelventil in der Gebühr
Die Abwesenheit oder die Absetzung aus der normalen Lage
   – Die Federn
Das Einklemmen
MSCH die Bremsen vom Motor
Der Bruch, proworatschiwanije
MSCH die 1. Sendungen
Der Bruch, proworatschiwanije
Die Magistralen der Zufuhr der Flüssigkeit zur Kolbenhöhle der Reibungskupplung der Sendungen des Vorderlaufs
Das Ausfließen der Flüssigkeit oder der hohe Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
   – Die Hörer der Zufuhr der Flüssigkeit
Die Deformation, der Bruch, das Ausfließen durch uplotnitel nyje die Ringe, sakuporiwanije
   – Der Support der Reibungskupplung der Sendungen des Vorderlaufs
Das Vorhandensein der Porosität, das Ausfließen durch uplotnitelnyje die Ringe, die Beschädigung oder sakuporiwanije der Magistralen
   – Das Verteilungspaneel und die Verlegung
Das Vorhandensein der Porosität, die Vermischung aus der normalen Lage, peretetschka die Flüssigkeiten zwischen den Kanälen, den hohen Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
   – Der Block des Relais des Drucks
negermetitschnost der Verdichtungen des Blocks des Relais des Drucks
EMK des Umschalters Und
Die Unmöglichkeit EMK, das Ausfließen der Flüssigkeit es aufzunehmen
Das Ventil des Umschalters der Sendungen 1-2
Das Einklemmen des Schiebers in der Lage der 2. Sendung
EMK des Umschalters In
Die Unmöglichkeit EMK, sakuporiwanije der Abflußöffnung auszuschalten
Der Schieber und der mechanische Antrieb des Frequenzumschalters
Die Vermischung des Schiebers aus der normalen Lage
Der Hydrotransformator
Proworatschiwanije MSCH des Reaktors GT
Der Druck der Flüssigkeit in der Hauptmagistrale
Der niedrige Druck

Es reiht sich die zweite Sendung, das Rutschen der Reibungsknoten auf der zweiten Sendung nicht ein

Der mögliche Kode des Defektes:

– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Reibungskupplung der 2. Sendung
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen der Reibungskupplung
   – Der Kolben in der Gebühr mit der Verdichtung

Das Einklemmen, das Vorhandensein der Risse, das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit

   – Die Disks der Reibungskupplung
Der Verschleiß der Laschen, der Bruch schlizewych subjew
   – Der spannkräftige Ring
Die Absetzung aus der normalen Lage
   – Die Federn
Das Einklemmen
   – Der Support des getriebenen Sternchens
Die Beschädigung das Vorhandensein der Risse, sakuporiwanije der Öffnungen
Die Magistralen der Zufuhr der Flüssigkeit zur Kolbenhöhle der Reibungskupplung der 2. Sendung
Das Ausfließen der Flüssigkeit oder der hohe Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
   – Das Paneel der Verwaltung, die Verlegungen und die Verteilungsplatte, das Verteilungspaneel und die Verlegungen: der Support des getriebenen Sternchens
Das Vorhandensein der Porosität, die Vermischung aus der normalen Lage, die Abschwächung der Befestigung, den hohen Widerstand des Stroms der Flüssigkeit, das Überströmen der Flüssigkeit zwischen den Kanälen
MSCH die 2. Sendungen
Der Bruch, proworatschiwanije
EMK des Umschalters Und
Das Einklemmen in der aufgenommenen Lage, sakuporiwanije
Der Verteiler und der Schieber der Umschaltung der Sendungen 1-2
Das Einklemmen in der Lage der 1. Sendung
Der Druck der Flüssigkeit in der Hauptmagistrale
Der niedrige Druck
Der Dämpfer der Umschaltung der Sendungen 1-2
Das Ausfließen der Flüssigkeit durch die Verdichtungen des Kolbens
Die Porosität des Verteilungspaneels oder kartera
Der Verteiler und der Schieber des Dämpfers

Das Einklemmen

Es reiht sich die dritte Sendung, das Rutschen der Reibungsknoten auf der dritten Sendung nicht ein

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette

ZU PRÜFEN DER GRUND
Die Reibungskupplung 3. (der Geraden) der Sendung
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen der Reibungskupplung
   – Der Kolben in der Gebühr mit der Verdichtung
Das Einklemmen, das Vorhandensein der Risse, das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit
   – Die Disks
Der Verschleiß der Laschen, der Bruch schlizewych subjew
   – Der spannkräftige Ring
Die Absetzung aus der normalen Lage
   – Die Federn
Das Einklemmen
   – Der Körper der Reibungskupplung und die Eingangswelle
Die Beschädigung das Vorhandensein der Risse, sakuporiwanije der Öffnungen
   – Stopor des Körpers und das Kugelventil in der Gebühr
Die Abwesenheit oder die Abschwächung der Befestigung
Die Magistralen der Zufuhr der Flüssigkeit in die Kolbenhöhle der Reibungskupplung der 3. Sendung
Das Vorhandensein der Porosität die Absetzung aus der normalen Lage, die Abschwächung kroplenija, peretetschka die Flüssigkeiten zwischen den Kanälen, den hohen Widerstand des Stroms der Flüssigkeit
   – Das Paneel der Verwaltung, die Verlegungen und die Verteilungsplatte, verteile telnuju das Paneel und die Verlegung, den Support des getriebenen Sternchens
   – Die Verdichtungen des Supportes des getriebenen Sternchens
Das Ausfließen der Flüssigkeit
   – Die Eingangswelle
negermetitschnost der Verdichtungen
Die Beschädigung der Buchse, die Vermischung aus der normalen Lage
SMK des Umschalters In
Das Einklemmen in der ausgeschalteten Lage, des Ausfließens der Flüssigkeit
Der Verteiler und der Schieber der Umschaltung der Sendungen 2-3
Das Einklemmen
Der Dämpfer der Umschaltung der Sendungen 2-3
Das Ausfließen der Flüssigkeit durch die Verdichtung des Kolbens
Die Porosität des Verteilungspaneels oder kartera
Der Verteiler und der Schieber des Dämpfers 2-3
Das Einklemmen
Das Kugelrückventil 5 (der Einschluss der Reibungskupplung 3 und die Sendung)

Die Abwesenheit

Der Druck der Flüssigkeit in der Hauptmagistrale
Der niedrige Druck

Es nimmt die vierte Sendung, das Rutschen frakzionnych die Knoten auf der vierten Sendung nicht auf

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Bandbremse der 4. Sendung und serwozilindr
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen
   – Der Kolben serwozilindra
Der Bruch, das Einklemmen
   – Die Verdichtungen des Kolbens
Das Ausfließen der Flüssigkeit
   – Der Stock des Kolbens und der Feder
Das Einklemmen
   – Der Deckel des Servoantriebes
Der Bruch, die Abschwächung der Befestigung, das Ausfließen der Flüssigkeit
   – Das Band
Der Bruch, den Verschleiß, die Absetzung aus der normalen Lage
   – Carter
Der Riss neben dem Träger des Bands
Die Magistralen der Zufuhr der Flüssigkeit zu serwozilindru
Die Porosität, die Absetzung aus der normalen Lage, die Abschwächung der Befestigung, den großen Widerstand des Stroms der Flüssigkeit, das Ausfließen der Flüssigkeit zwischen den Kanälen
   – Der Körper des Ventiles, die Verlegung und die Verteilungsplatte, das Verteilungspaneel, karter
EMK des Umschalters Und
Das Einklemmen in der ausgeschalteten Lage
Der Verteiler und der Schieber perekljutsche nija der Sendungen 3-4
Das Einklemmen
Der Schieber des Frequenzumschalters
Die Absetzung aus der normalen Lage (in die Lage des Umfangs 3)
Der Dämpfer der Umschaltung der Sendungen 3-4
Das Ausfließen der Flüssigkeit durch die Verdichtung des Kolbens
Die Porosität des Verteilungspaneels oder kartera
Der Verteiler des Dämpfers 3-4
Das Einklemmen
Der Druck in der Hauptmagistrale
Der niedrige Druck

Das Auto fährt nicht los

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Hydrotransformator
Der Bruch der Montagevorsprünge, die Zerstörung der geschweißten Nahten

Der Schnitt der Grubenbaubolzen

Der Verschleiß schlizew der Welle der Turbine
Der Bruch der Schulterblätter der Räder
Die Risse des Körpers nach den geschweißten Nahten
Die Welle des Turbinenrads

Die Abnahme oder der Schnitt schlizew

Die Hydropumpe
Das Einklemmen oder der Bruch der Platten des Rotors
Die Welle des Antriebes der Hydropumpe
Der Bruch der Schnitt oder smjatije schlizew
Der Filter und die Verdichtung des Filters
Sabiwanije, die Abwesenheit
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit
Das niedrige Niveau der Arbeitsflüssigkeit
Der mechanische Antrieb des Frequenzumschalters
Das Abschalten
Die Kettensendung, die Sternchen und die Kette
Der Bruch
Die planetarische Sendung
Der Bruch, die Abwesenheit des Schmierens
Die Hauptsendung
Der Bruch des Zahnrades, die Abwesenheit des Schmierens
Das Verteilungspaneel und die Verlegung
Die Beschädigung, das Ausfließen der Flüssigkeit, die Absetzung aus der normalen Lage
Das Paneel der Verwaltung, die Verlegungen und die Verteilungsplatte
Die Beschädigung, das Ausfließen der Flüssigkeit, die Absetzung aus der normalen Lage
MSCH und das Reibungsgetriebe des Vorderlaufs. MSCH die 1. Sendungen

Die Beschädigung, proworatschiwanije

Die Verschlechterung der Dynamik des Autos

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit
Das niedrige Niveau der Flüssigkeit
EMK die Umschaltungen der Sendungen

Beider EMK sind ausgeschaltet, das Auto bewegt sich auf 2 Sendung

EMK des Umschalters In wird nicht ausgeschaltet
Das System der Blockierung GT
Das Einklemmen in der aufgenommenen Lage oder die unvollständige Ausschaltung der Reibungskupplung der Blockierung GT
Der Hydrotransformator

Die Beschädigung oder die Verunreinigung

Die Unterbrechung des Motors

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Das System der Blockierung GT
Das Einklemmen in der aufgenommenen Lage oder die unvollständige Ausschaltung der Reibungskupplung der Blockierung GT
   – EMK der Reibungskupplung der Blockierung GT
Das Einklemmen in der aufgenommenen Lage, sakuporiwa nije der Abflußöffnung
   – Der Verteiler der Verwaltung der Reibungskupplung der Blockierung

Das Einklemmen in der Lage des Einschlusses der Reibungskupplung

Reihen sich nur 1. und die 2. Sendungen ein

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette
– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler

ZU PRÜFEN
DER GRUND
EMK des Umschalters In
Das Einklemmen in der ausgeschalteten Lage, das Ausfließen der Flüssigkeit durch das Ventil, die Absage der elektrischen Kette
Der Verteiler und der Schieber perekljutsche nija der Sendungen 2-3
Das Einklemmen in der Lage des Einschlusses der 2. Sendung
EMK des Umschalters Und
Das Einklemmen in aufgenommen die Lage, sakuporiwa nije des Ventiles, die Absage elektrisch die Ketten

Reihen sich nur 2. und die 3. Sendung ein

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler

ZU PRÜFEN
DER GRUND
EMK des Umschalters Und
Das Einklemmen in aufgenommen die Lage, die Absage elektrisch die Ketten, das Ausfließen der Flüssigkeit durch das Ventil

Es reihen sich nur die 3. und 4. Sendungen ein

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette

ZU PRÜFEN
DER GRUND
EMK des Umschalters In
Das Einklemmen in der aufgenommenen Lage, sakuporiwa nije des Ventiles, die Absage der elektrischen Kette
Der Verteiler und der Schieber perekljutsche nija der Sendungen 2-3
Das Einklemmen in der Lage des Einschlusses der 3. Sendung

Es reiht sich der Umfang P (die Haltestelle) nicht ein

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Mechanismus des Einschlusses der Blockierung der Abgabewelle
Die Biegung oder die Beschädigung des Stockes
Der Bruch oder das Einklemmen der Feder
Das Abschalten des Stockes vom Hebel stopora
Den Werbefilm und die Feder
Die Abschwächung des Zuges des Bolzens
Die Biegung oder die Beschädigung
Der Hebel stopora
Die Beschädigung, die Abschwächung der Befestigung (die Abwesenheit des Stiftes des Stockes)
Der Schieber des Frequenzumschalters
Die Absetzung aus der normalen Lage, die Deformation des Antriebes des Hebels stopora
Das Zahnrad, den Mechanismus der Blockierung
Die Beschädigung subjew oder schlizew
Stopor
Die Beschädigung, der Bruch subjew
Die Feder stopora
Der Bruch, die Abwesenheit
Der Antrieb des Mechanismus der Blockierung
Der Verstoß der Regulierung

Der Lärm des Knirschens subjew

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Stopor
Die Beschädigung, die Abschwächung oder das Abschalten der wiederkehrenden Feder

Das nicht effektive Bremsen vom Motor auf allen Umfängen

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Reibungskupplung des Bremsens vom Motor
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen
   – Der Kolben und die Verdichtung
Das Einklemmen, des Risses des Ausfließens der Flüssigkeit
   – Die Disks
Der Verschleiß der Reibungslaschen, des Bruches schlizow
   – Die Federn
Das Einklemmen
   – Der Körper und die Eingangswelle
Die Beschädigung, des Risses, sakuporiwanije der Kanäle
   – Stopor des Körpers und das Kugelventil in der Gebühr
Die Abwesenheit oder die Abschwächung der Befestigung
Die Magistralen der Zufuhr der Arbeitsflüssigkeit zur Kolbenhöhle der Reibungskupplung
Die Porosität, die Vermischung aus der normalen Lage, die Abschwächung der Befestigung, den Widerstand des Stroms der Flüssigkeit, das Ausfließen der Flüssigkeit zwischen den Kanälen
   – Die Verlegungen des Paneels der Verwaltung und die Verteilungsplatte, verteile telnuju das Paneel und die Verlegung, den Support des getriebenen Sternchens
Das Ausfließen der Flüssigkeit
   – Die Verdichtungen, den Support des getriebenen Sternchens
negermetitschnost die Verdichtungen
   – Die Eingangswelle
Die Beschädigung oder die Absetzung aus der normalen Lage der Buchse
Das Niveau der Arbeitsflüssigkeit und der Druck in der Hauptmagistrale
Der niedrige Druck oder das Niveau
Der Verteiler und der Schieber der Umschaltung der Sendungen 3-4
Das Einklemmen des Schiebers in der Lage der 4. Sendung
Der Schieber des Frequenzumschalters und sein Antrieb
Die Absetzung aus der normalen Lage

Das nicht effektive Bremsen vom Motor im Umfang 2

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 1810 Defekt des Schalters der Kontrolle der Umfänge (der Block des Relais des Drucks)

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Reibungskupplung des Bremsens vom Motor
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen
Die Bandbremse 4 Sendungen
Die Abwesenheit des Einschlusses das Rutschen
Der Block des Relais des Drucks
Das Ausfließen der Flüssigkeit, das Relais ist nicht arbeitsfähig

Das nicht effektive Bremsen vom Motor im Umfang 1

Die möglichen Kodes der Defekte:

– 1810 Defekt des Schalters der Kontrolle der Umfänge (der Block des Relais des Drucks)

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Reibungskupplung des Bremsens vom Motor
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen
Serwozilindr der Bandbremse der 1. Sendung und der Sendung des Rückwärtsgangs
Die Abwesenheit des Einschlusses, das Rutschen, die Abwesenheit des Einschlusses der Bandbremse der 1. Sendung und der Sendung des Rückwärtsgangs
Der Block des Relais des Drucks
Das Ausfließen der Flüssigkeit, das Relais ist nicht arbeitsfähig
Das Schrittrückventil 1
Die Abwesenheit

Troganije des Autos beim aufgenommenen Umfang N

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Reibungskupplung der Sendungen des Vorderlaufs
Wird nicht ausgeschaltet
Die Reibungskupplung der Sendung des Rückwärtsgangs und serwozilindr der Bandbremse 1 Sendung und der Sendung des Rückwärtsgangs
Beider Reibungs- Elementes werden nicht ausgeschaltet
Der Schieber des Frequenzumschalters und sein Antrieb
Die Absetzung aus der normalen Lage

Die Umfänge reihen sich nicht ein

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Schieber des Frequenzumschalters und der Antrieb des Hebels stopora
Der Bruch, die Abwesenheit
Das Abschalten vom Schieber des Frequenzumschalters
Der Riegel des Luftzuges des Schiebers des Frequenzumschalters
Das Abschalten
Der Schieber des Frequenzumschalters
Das Einklemmen
Der mechanische Antrieb des Frequenzumschalters
Das Abschalten
Das Paneel der Verwaltung, das Verteilungspaneel und karter
Sabiwanije der hydraulischen Kanäle

Der Indikator die Lage des Selektors entspricht dem gewählten Umfang nicht

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Antrieb des Selektors
Der Verstoß der Regulierung
Die Feder und den Werbefilm stopora
Der Bruch, die Abwesenheit
Die Abschwächung des Zuges des Bolzens
Der Schieber des Frequenzumschalters
Das Abschalten vom Hebel stopora

Die Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit

Die Diagnostik des Ausfließens der Arbeitsflüssigkeit zu erfüllen.

Das Aufschäumen der Arbeitsflüssigkeit

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Die Arbeitsflüssigkeit
Das Treffen in die Arbeitsflüssigkeit der kühlenden Flüssigkeit des Motors
Das viel zu hohe Niveau der Arbeitsflüssigkeit
Der Filter der Arbeitsflüssigkeit
Sabiranije
Das Vorhandensein der Risse
Die Verdichtung des Filters
Das Ausfließen der Flüssigkeit
Der Zustand des Motors
Die Überhitzung des Motors
Der Zustand des Autos
Die Überlastung des Autos

Die Vibration

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Hydrotransformator
Der Verstoß des Ausgleiches
Die Brüche der inneren Details
Die Transmission und den Motor
Die Absetzung aus der normalen Lage
Die Abgabewelle, der Halbachse
Der Verstoß des Ausgleiches
Der Verschleiß oder die Beschädigung der Büchse
Die Welle der Turbine
Der Verschleiß der Büchse
Der Verstoß des Ausgleiches

Es reiht sich die Reibungskupplung der Blockierung des Hydrotransformators, das Rutschen oder den viel zu langsamen Einschluss der Reibungskupplung nicht ein

Der mögliche Kode des Defektes:

– 502 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – die niedrige Anstrengung des Signals
– 503 Sensor der Geschwindigkeit des Autos – das labile oder ungeordnete Signal
– 703 Defekt des Schalters des Bremslichtes
– 712 Sensor der Temperatur der Arbeitsflüssigkeit der Transmission – die niedrige Anstrengung des Signals
– 713 Sensor der Temperatur der Arbeitsflüssigkeit der Transmission – die hohe Anstrengung des Signals
– 716 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – die niedrige Frequenz des Signals
– 717 Sensor der Geschwindigkeit des Drehens der Eingangswelle – das Signal fehlt
– 741 Kette der Verwaltung der Reibungskupplung der Blockierung GT, das Einklemmen EMK in der ausgeschalteten Lage
– 742 Kette der Verwaltung der Reibungskupplung der Blockierung GT, das Einklemmen EMK in der aufgenommenen Lage
– 751 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 753 EMK des Umschalters Und – der vollziehende Verteiler
– 756 EMK des Umschalters In – der vollziehende Verteiler
– 758 EMK des Umschalters In – die Absage der elektrischen Kette
– 1560 Abweichung der Anstrengung des elektrischen Netzes von der Norm
– 1810 Defekt des Schalters der Kontrolle der Umfänge (die Blockierung des Relais des Drucks)
– 1812 Überhitzung der Arbeitsflüssigkeit der Transmission
– 1887 Relais des Drucks der Reibungskupplung der Blockierung GT

ZU PRÜFEN
DER GRUND
EMK der Reibungskupplung der Blockierung GT
Das Einklemmen in der ausgeschalteten Lage
Das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit durch uplotnitelnoje der Ring
Die Abwesenheit der Anstrengung auf dem Wickeln EMK
Die elektrische Leitungsanlage der Transmission
Die schlechten elektrischen Kontakte
Das Klemmen der Leitung (der Kurzschluss)
Die Beschädigung des elektrischen Steckers
BUT
Die Abwesenheit des verwaltenden Signals EMK

Die Überhitzung der Arbeitsflüssigkeit

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Hydrotransformator
Der Bruch der inneren Details
Das hydraulische System der Reibungskupplung der Blockierung GT
Das Ausfließen der Arbeitsflüssigkeit
Die Hydroverteiler der Verwaltung der Reibungskupplung der Blockierung
Das Einklemmen des Schiebers in der Lage der Ausschaltung der Reibungskupplung der Blockierung
Das Niveau und der Druck der Arbeitsflüssigkeit
Das niedrige Niveau oder der Druck der Arbeitsflüssigkeit

Die Reibungskupplung der Blockierung wird nicht ausgeschaltet

ZU PRÜFEN
DER GRUND
EMK der Reibungskupplung der Blockierung GT
Das Einklemmen in der aufgenommenen Lage
Sakuporiwanije der Abflußöffnung
Der Schluss auf "die Masse"
Der Hydrotransformator
Der Bruch der inneren Details
Die Hydroverteiler der Verwaltung der Reibungskupplung der Blockierung
Das Einklemmen des Schiebers in der Lage der Ausschaltung der Reibungskupplung der Blockierung

Die vorzeitige Blockierung des Hydrotransformators bis zum Warmlaufen des Motors

ZU PRÜFEN
DER GRUND
Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors
Der Verstoß der normalen Arbeit

Der Lärm

DAS MERKMAL DES DEFEKTES
ZU PRÜFEN
DER GRUND
Auf allen Umfängen geht der heulende Lärm, der von der Frequenz des Drehens der Welle des Motors abhängt oder bei der Blockierung GT verloren
Der Hydrotransformator
Zu prüfen, dass eine Quelle des Lärms GT ist. Dazu ist es beim aufgenommenen Umfang D, der Einzeiten aber auf das Bremspedal (das linke Bein) und das Pedal des Gaspedals zu drücken und schnell, den Motor zu betäuben. Der Lärm GT wächst bei der Erhöhung der Belastung auf GT
Der heulende Lärm des hohen Tones, der beim Anwachsen der Wendungen des Motors zunimmt oder ist gegen die Größe des Drucks der Arbeitsflüssigkeit empfindlich
Die Hydropumpe und sein Antrieb
Zu prüfen, dass eine Quelle des Lärms die Hydropumpe (gleichzeitig mit der Prüfung des Drucks in der Hauptmagistrale ist). Das Anwachsen des Drucks bringt der Größe des Lärms der Hydropumpe
Der Laut, der dem Knistern der gebratenen Maiskörner ähnlich ist
Die Hydropumpe arbeitet im Regime kawitazii die wird verfügbar pusyrkow auf schtschupe gezeigt
Das Ausfließen der Flüssigkeit durch die Nahten des Körpers des Filters
Die Beschädigung oder die Vermischung aus normal die Lage der Verdichtung des Netzfilters
Das Geschwirr oder der klirrende Laut des hohen Tones
Der Zustand der Rohrleitungen des Wärmeübertragers der Arbeitsflüssigkeit der Transmission die Abwesenheit der Berührung der Rohrleitungen mit der Oberfläche des Heizkörpers und mit anderen Hörern
Das Vorhandensein die Schwingung des Drucks der Arbeiter der Flüssigkeit nach dem Zittern des Zeigers des Manometers zu prüfen
Der heulende oder polternde Laut, der sich steigernd und je nach der Geschwindigkeit des Autos verringert: bemerkenswertst bei der Vertreibung mit der kleinen Beschleunigung
Der Knoten der Kettensendung
Zu prüfen, dass eine Quelle des Lärms die Kette und\oder des Sternchens ist. Dazu ist nötig es vom linken Bein auf das Bremspedal zu drücken und, den Selektor aus dem Umfang D in den Umfang R zu übersetzen. Wenn der Lärm aufgehört hat, das Folgende zu prüfen
Die Kette
Die Verlängerung der Kette
Die führenden und getriebenen Sternchen
Der Bruch oder der Schnitt subjew
Die Leistung der Arbeitsoberflächen subjew
Die Leistung des inneren Rings oder der Körper katschenija des nadelförmigen Lagers der Nabe des Sternchens
Die Beschädigung des Lagers
Der Lärm der Hauptsendung (das Geschwirr), wird bei der Vertreibung mit der kleinen Beschleunigung und\oder bei der Bewegung auf der Wendung am stärkesten gezeigt
Die Supporte der führenden und getriebenen Sternchen
Die Leistung des inneren Rings des nadelförmigen Lagers der Nabe des Sternchens
Der Knoten der Hauptsendung
Der Verschleiß der Satelliten oder der Scheiben
   – Die Zahnräder (sonnig, die Satelliten) der Hauptsendung
Die Beschädigung oder der Verschleiß subjew
Der Körper des Differentiales
   – Die halbaxialen Zahnräder des Differentiales
Der Lärm der Transmission auf der 1., 2., 3. oder 4. Sendung
Das sonnige Zahnrad der Hauptsendung
Der Verschleiß und ustalostnyje die Zerstörungen subjew der Zahnräder
   – Die Satelliten der Hauptsendung
Die Beschädigung der hartnäckigen Scheibe
Der Lärm der Transmission nur auf einigen Umfängen
Mit Hilfe der Tabelle des Einschlusses der verwaltenden Reibungselemente, den Verkaufsstand der Macht durch die Getriebe im Regime der Arbeit mit dem erhöhten Lärm zu verfolgen und die Mechanismen zu prüfen, die auf den entsprechenden Sendungen und die Umfänge beladen sind
Der Verschleiß oder die Beschädigung der Zahnräder