Daewoo Nexia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Deu Neksija
+ die Betriebsanweisung
+ die technische Wartung
+ der Motor
+ 3. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
+ das System der Abkühlung
+ Toplewnaja und auspuff- die Systeme
+ die Elektrische Kette
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
+ Die Transmission
- 10. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
   10.2. Die allgemeine Beschreibung
   10.3. Die Diagnostik der Defekte
   10.4. Die möglichen Gründe des erhöhten Lärms der Getriebe
   10.5. Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
   10.6. Die Regulierung des Antriebes des Mechanismus der Umschaltung
   10.7. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
   10.8. Die napolnyj Lenkung von der Getriebe
   10.9. Der Luftzug der Lenkung
   10.10. Der Zwischenhebel
   10.11. Der Antrieb des Tachometers
   10.12. Der Deckel des Mechanismus des Umschalters
   10.13. Die Verdichtungen der Halbachsen
   10.14. Die Transmissionen in der Gebühr
   10.15. Die Auseinandersetzung der Getriebe und der Hauptsendung
   10.16. Die charakteristischen Defekte der Getriebe und die möglichen Gründe
+ 11. Die automatische Transmission
+ die Lenkung
+ der Fahrteil
+ 14. Die Vorderachsfederung
+ 15. Der Antrieb der Vorderräder
+ 16. Die hintere Aufhängung
+ das Bremssystem
+ die Karosserie
+ die Heizung, die Lüftung
+ die elektrische Ausrüstung





10.16. Die charakteristischen Defekte der Getriebe und die möglichen Gründe

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN


DAS MERKMAL DES DEFEKTES
DIE MÖGLICHEN GRÜNDE
Das Klopfen auf der kleinen Geschwindigkeit
Der Verschleiß des inneren oder äusserlichen Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SCHRUS)
Der Verschleiß der Setznetze der Lager des Differentiales
Der erhöhte Lärm bei der Bewegung auf der Wendung
Der Lärm der Zahnräder des Differentiales
Das Klopfen bei der Beschleunigung und der Verzögerung des Autos
Die Abschwächung der Befestigungen des Motors
Der Verschleiß inner SCHRUS
Der Verschleiß der Achse der Satelliten und der Setzöffnungen im Körper des Differentiales
Der Verschleiß der Setznetze der Lager des Differentiales
Das Klopfen bei der Bewegung auf der Wendung
Der Verschleiß äusserlich SCHRUS
Die Vibration
Die Vibration der Lager
pognuta poluos
nekruglost der Reifen
Die Unwucht der Räder
Der Verschleiß SCHRUS der Halbachse
Bedeutend die Winkel in SCHRUS (der Verstoß des statischen Laufs der Aufhängung)
Die Selbstausschaltung der Sendungen
Der Verschleiß oder der Verstoß der Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen
Das Einklemmen des Antriebes der Umschaltung der Sendungen
Der Bruch oder die Abschwächung der fixierenden Scheiben der Lager der primären Welle
Der Verschleiß oder die Deformation der Gabel der Umschaltung
Der erhöhte Lärm auf nejtrali in der Getriebe bei der Arbeit des Motors im Leerlauf
Der Verschleiß der Lager des Blocks der Zahnräder der primären Welle
Der Verschleiß des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
Der Verschleiß der Zahnräder der primären Welle
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 1. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 2. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 3. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 4. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 5. Sendung
Der Verschleiß der Lager der nochmaligen Welle
Der erhöhte Lärm nur auf der 1. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 1. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 1. und 2. Sendungen
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 1. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 2. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 2. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 1. und 2. Sendungen
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 2. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 3. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 3. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 3. und 4. Sendungen
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 3. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 4. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 3. und 4. Sendungen
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 4. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 4. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 5. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 5. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 5. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 5. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 5. Sendung
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der Sendung des Rückwärtsgangs
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß des Zwischenzahnrades der Sendung des Rückwärtsgangs, den Verschleiß der Zahnräder der primären und nochmaligen Wellen
Der Verschleiß des Synchronisators der 1. und 2. Sendungen
Der Verschleiß des führenden Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der erhöhte Lärm auf allen Sendungen
Das ungenügende Niveau des Öls
Der Verschleiß der Lager
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der primären und\oder nochmaligen Wellen oder den Verschleiß der Wellen
Das Ausfließen des Öls in der Zone der Anordnung der Kupplung
Carter die Transmissionen
Der Hebel des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
Das Ausfließen des Öls in der Mitte kartera die Transmissionen
Carter die Transmissionen
Der Mechanismus der Umschaltung
Der Schalter der Rückfahrleuchte
Das Ausfließen des Öls in der linken Seite kartera die Transmissionen
Der Deckel kartera
Das Ausfließen des Öls aus der Hauptsendung
Des Deckels der Lager und der Verdichtung der Hauptsendung
Die Schale der Hauptsendung
Die Schale der Hauptsendung
Das Knirschen der Zahnräder beim Einschluss der Sendungen
Der Hebel des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
Der Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
Die primäre Welle oder der Block der Zahnräder
Der Synchronisator der 5. Sendung
Das Zahnrad oder das Lager der 5. Sendung
Das Zahnrad oder das Lager der 1. Sendung
Der Synchronisator der 1. und 2. Sendungen
Das Zahnrad oder das Lager der 2. Sendung
Das Zahnrad oder das Lager der 3. Sendung
Der Synchronisator der 3. und 4. Sendungen
Das Zahnrad oder das Lager der 4. Sendung
Das Zahnrad der Sendung des Rückwärtsgangs